CRH5型动车组TPB车的主门控单元位于（）侧。
CRH5型动车组压缩机油冷却器控制温控阀打开温度为：（）℃
CRH380A统型动车组轴温实时监测系统温度传感器阻值，电阻值应满足什么要求？
CRH2型动车组为将室内温度调整到舒适状态，将空调用温度传感器，安装到座椅下部和行李架下部的（）地方。
CRH1型动车组的主变压器的两个温度传感器故障，主变压器功率将减少到（），冷却风机全速运行。
CRH5型动车组在每个MC1、MC2、M2S、M2和MH车的动力轴上均有2个砂箱加热器。
CRH5型动车组卫生间中间水箱容积为（）升，配有（）个水位传感器，水位传感器用来控制水泵、排气阀和溢水口。（）
CRH5型动车组单组动车组运行时制动切除3/8时，最高限制速度为（）km/h。
CRH5型动车组轴头速度传感器测速标准齿轮为带（）个轮齿的旋转齿轮。
考试威朗车的冷却液温度传感器的型式为：（）
CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的（）。
CRH5型动车组的卫生间内没有温度传感器。
CRH5动车组制动系统在8辆车的列车编组配置两个主空气压缩机，分别安装在TP和TPB车上。
CRH5型动车组所有轴箱中均有轴承温度传感器。
CRH380B（L）型动车组至少一个轮对轴承温度传感器故障（68C4）：司机如果5min内没有将速度降200km/h,将触发制动,列车自动限速（）
CRH380AL型动车组外温传感器的温度测定范围：－50℃～＋65℃（）
CR300AF型动车组，客室内靠近客室两端一位侧和二位测设2个客室温度传感器。（）
CR300AF型动车组停放制动夹钳设置于1、3、6、8车的1、2、3、4轴，共8个。（）
CRH5A型动车组齿轮箱温度预警的原因及行车要求？
CRH5A型动车组轴头速度传感器测速标准齿轮为带个轮齿的旋转齿轮（）
CRH6A型动车组新风温度传感器一个车厢共2个，分别安装在口内，用于制冷运行自动控制的感应元件
CRH5型动车组耐寒性方面可承受温度范围可达±（）°C
CRH5型动车组当3车的27K08（KADJ）得电，表示（）
CRH380CL型动车组发生同一轴端温度传感器均故障（0918、0921、0924等)时，在5分钟内将速度降为200km£¯h以下，否则TCMS自动施加（)制动。
