飞轮壳后端面对曲轴主轴承孔轴线径向跳动一般不大于0.10mm。
如检测发电机转子轴是否发生弯曲变形，可用百分表检查。正常时，轴的径向跳动即摆差不大于0.75mm。
钻机绞车带式刹车滚筒体径向端面跳动不大于（）。
带式输送机传动部输出轴上半联轴器，由于使用涨套联结，要参照有关操作方法安装，但必须保证半联轴器结合面对轴的径向跳动不大于（）mm。
胶印机在大修后验收时，印刷滚筒径向跳动不大于0.03mm，轴向窜动量不大于（）。
滚筒表面的径向跳动不得大于（）mm。
制动盘的工作面端面跳动不超过（）mm，制动轮的圆跳动不超过（）mm。
讨论轴的端面跳动时，技师甲用百分表测量端面跳动；技师乙用增减垫片的方法来调整它。谁正确？（）
正常移架滞后采煤机后滚筒3~5架，端面距不大于（）mm，顶板破碎及过断层时，要紧跟采煤机前滚筒（）或超前移架控制顶板。
制动盘端面圆跳动量应不大于（）
检查离合器从动盘的端面圆跳动误差，在从动盘距外缘2.5mm处测量其端面圆跳动量，其值不应大于（）。
修后的液压油泵齿轮端面对轴颈的（）跳动量不得大于0.01mm。
检修离心泵时，叶轮密封环，轮毂，轴承端面，平衡盘轮毂轴向跳动应大于0.10mm。
如检测发电机转子轴是否发生弯曲变形，可用百分表检查。正常时，轴的径向跳动即摆差不大于0.10mm。
为了使导向轮充分发挥作用并延长其使用寿命，其轮面对中心孔的径向跳动应不大于（）mm，安装时要正确对中。
解放CA1092汽车变速器壳体前端面对第一、二轴轴承孔轴线的端面圆跳动应不大于（）mm。
飞轮与曲轴装合后应检查飞轮工作面对曲轴轴线的端面全跳动量。（）
用百分表测量变速器输入轴的径向跳动量要求不大于0.025mm，使用极限为（）mm。
盘式制动器制动盘的端面圆跳动量一般应不大于（）mm。
若某平面对基准轴线的端面全跳动为0.04mm,则它对同一基准轴线的端面圆跳动一定不大于 0. 04mm。
绞车电磁涡流刹车与滚筒轴的同轴度不大于（)毫米。
汽车发动机飞轮工作面端面对曲轴轴心线全跳动使用极限不大于（）m
用百分表测量变速器输入轴的径向跳动量要求不大于（）mm，使用极限为0. 06mm
齿轮联轴器应严格保证滚筒主轴和减速器低速轴的同轴度，最大径向偏差不得大于1mm。
