铁路专用无线通信的施工和维护应充分利用运输()进行。(应知应会-维规)
列车()通信系统的场强覆盖,服务质量应符合铁路相关技术标准、规范的规定,并满足车载无线通信设备检修、维护的需要。(应知应会-维规)
车配件的组装标准须符合站修相关技术标准。经处理后的铁路货车配件须()。(应知应会-《货车检车员岗位培训教材》)
车轮出现热变色的原因主要有()。(应知应会-《铁路货车轮轴检修工艺》)
车轮出现腐蚀的原因主要有()。(应知应会-《铁路货车轮轴检修工艺》)
车轮出现辗皮的原因主要有()。(应知应会-《铁路货车轮轴检修工艺》)
轮对由一根车轴和两个车轮采取过盈配合,经冷压装组成的整体铁路部件,轮对分为()轮对。(应知应会-《铁路货车轮轴检修工艺》)
铁路货车用JC行双作用弹性旁承包装箱上应注明()、生产日期和数量。(应知应会-《段规》)
铁路货车段修在预防性计划修的基础上贯彻()的指导思想。(应知应会-《段规》)
货车运用车间应建立基本工作制度有()。(应知应会-《运规》233条。)
铁路货车检修零部件检验方法包括()。(应知应会-《段规》)
车轮出现剥离的原因主要有()。(应知应会-《铁路货车轮轴检修工艺》)
车轮出现擦伤的原因主要有()。(应知应会-《铁路货车轮轴检修工艺》)
货车故障轨边图像检测系统简称是()。(应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则;)
铁路货车原则上实行()配属管理,全国运行。(应知应会-《运规》2条)
车辆段应按照货车运用车间设置地点,合理为货车运用车间配备故障抢修车,故障抢修车应具备铁路货车常见故障的()。(应知应会-《运细》26条)
车轮出现烧附的原因主要有()。(应知应会-《铁路货车轮轴检修工艺》)
因铁路交通事故造成的铁路货车破损,按()有关规定判明责任。(应知应会-《事规》)
检修罐车的单位应具备相应的洗罐、水压试验、罐车阀类检修能力,并相应配套()设施。(应知应会-《段规》)
铁路货车尼龙件表面应平整光滑,无()等缺陷。(应知应会-《段规》)
车轮出现拉伤的原因主要有()。(应知应会-《铁路货车轮轴检修工艺》)
车轮出现微振磨蚀的原因主要有()。(应知应会-《铁路货车轮轴检修工艺》)
铁路货车管理信息系统简称()。(应知应会-《运规》41条)
检修能力的建设标准是:铁路货车检修能力建设应实现“规模化、集约化、自动化、智能化”;按照“检修分开,检测为主,的原则进行工艺布局()