重联动车组解编后，第1编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离（）秒后自动关闭，第2编组后方的车头罩在车速达到（）时自动关闭。
两列动车组摘解后，第2编组后方的车头罩在车速达到（）时自动关闭。
2月12日，（）型动车组正式起跑成灌（成都至都江堰）铁路，这是我国CRH6城际动车组首次载客运营。据悉，CRH6A型动车组主要用于中短途城市之间、区域城郊之间的通勤和商旅，故也被称为城际动车组，其最高运营速度为200公里/小时。
CRH2A型动车组转换开关盘车上试验开关的使用时机是自动解编后，8号车头罩无法关闭时使用。
CRH2C型动车组两列车摘解后，第2编组后方的车头罩在车速达到（）时自动关闭。
CRH2型动车组重联动车组解编后，第2编组后方的车头罩在车速达到（）时自动关闭。
CRH2C型动车组重联动车组解编后，第1编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离（）后自动关闭。
CRH2型动车组编组间传输不良故障在进行动车组重联操作时才会发生。
CRH2型动车组重连作业时，第2编组进入连接线路，距离第1编组5m左右停车。
两列动车组摘解后，第1编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离（）秒后自动关闭。
《动车组列车服务质量规范》规定，办理站车交接，短编组动车组列车在4、5号车厢之间;长编组动车组列车在8、9号车厢之间;重联动车组列车在列车运行方向前组第7、8位车厢之间。（)
两列8辆短编组重联动车组各升1架受电弓运行时，可采用的升弓方式有（）
CRH6A统型动车组牵引电机通风机1/2停止（137/138）的原因（）
【判断题】我国第二代动车组CRH6的编组方式有6辆、8辆、16辆、20辆。
CRH6A统型动车组牵引电机通风机1/2停止（137/138）的现象（）
办理站车交接，短编组动车组列车在4、5号车厢之间；长编组动车组列车在8、9号车厢之间；重联动车组列车在列车运行方向前组第4、5位车厢之间（）
CRH6A型动车组（8辆编组）用碱性蓄电池共（）组100Ah，为控制、应急通风和列车无线供电。
《中国铁路上海局集团有限公司关于进一步规范动车组车厢位置标的通知》（上铁客函〔2019〕194号）规定，正编组列车正向运行，不论短编组、大编组及重联动车组停靠时，车厢位置标版面均采用标识（）
第432条列车发生火灾、爆炸,重联动车组列车需解编时，由负责引导，司机确认并拉开安全距离。解编后，动车组应分别按规定采取防溜措施（）
两列8辆短编组重联动车组各升1架受电弓运行时，应采用的方式
CRH6型动车组重联动车组解编后，第1编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离后自动关闭（）
重联动车组列车需解编时，由随车机械师负责引导，司机确认并拉开安全距离解编后，动车组应分别按规定采取防溜措施
单列动车组为固定编组，运用状态下可以解编;两列同型动车组可重联运行（）
CRH2型动车组进行重联操作时，第二编组动车组进入连接线路后在距离第一编组左右停车（）
