列控中心与LEU间串行通信接口是（）
CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。
LEU与列控中心采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器发送。（）
串行通信板作为LEU的串行通信接口，将（）通信接口电平转换为数字电路电平，接收列控中心发送的报文，并向列控中心发送LEU的状态。
列控中心与联锁设备通信接口是232。
LKD2-T2型列控中心TC2板用于列控中心与LEU通信。
车站列控中心与计算机联锁、CTC/TDCS、微机监测系统之间的串行通信速率是19200bit/s
列控中心与LEU/BDU通信中断后会发生不改变列控中心的运行状态情况
应答器的S接口是LEU与车站列控中心（TCC）间的通信接口
接口数量按照车站中有源应答器的数量配置，列控中心至少能控制16台LEU。
地面设备由（）、列控中心、（）、应答器（含LEU）、GSM-R通信接口设备等组成。
TCC与LEU间串行通信接口是（）。
列控中心与CTC、LEU、计算机联锁、集中监测、ZPW2000、TSRS、相邻站列控中心等关联设备间通信。
当列控中心与LEU通信故障，首先检查TM490通信板和网线连接是否正常。
列控地面车站列控中心，轨旁电子单元LEU和有源（无源）应答器等设备组成。
LEU与列控中心通信中断时，向应答器发送其存储的默认报文
LEU应具有检测、监测与有源应答器间通信状态等功能，应将检测数据实时传送给车站列控中心。（）
车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。
计算机联锁与车站列控中心间采用冗余（）串行通信接口进行数据通信。
为了提高与LEU.计算机联锁.CTC（TDCS）系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双（）连接。
列控中心主机与LEU间使用（）串行总线通信。
列控中心与LEU间串行通信接口是S接口。（）
车站列控中心设备、地面电子单元LEU、地面应答器的维修实行（）和集中检修。
LEU按照列控中心产生的应答器报文地址，实时选择对应的报文向有（）。未办理进路或LEU与应答器通信中断时，应答器应发送有保证行车安全的默认报文，报文计数号为0。
