调节汽门油动机的反馈油口形状常见的有()。
造成门杆与门杆套发生卡涩,使调速汽门动作不灵活的原因有()。
主汽门油动机电磁阀为常带电。()
汽轮机自动主汽门、调节汽门、各抽汽逆止门、三抽快关阀、低压油动机任一卡涩或关闭不严密禁止启动汽轮机。
超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀动作情况。()
蒸汽透平的主汽门试验调整,手动危急保安器时主汽门动作为()。
油动机富裕行程主要是保证调速汽门的全开或全关.但油动机上下富裕行程不能太大。()
超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀发生动作情况。
调速汽门油动机滑阀开汽门方向的行程比关汽门方向行程()。
调速汽门的油动机多采用单侧进油油动机。()
正常运行情况下,调速汽门油动机的排油进入()。
邹六汽轮机中压主汽阀油动机油缸为()。
数字电液控制(DEH)系统油动机和调节汽门频繁动作必然造成部件磨损从而降低寿命,因此在DEH系统中人为引入()以减少不必要的调门动作。
自动主汽门活动试验的目的是检查主汽门是否卡死。
自动主汽门关闭信号是抽汽电磁阀动作信号之一。()
单侧进油式油动机的优点是:当油系统发生断油故障时,仍可将汽门迅速关闭。
主汽门活动试验的条件为()
自动关闭器的油动机为双侧进油,靠油压开启关闭自动主汽门。
调速汽门油动机一般为:()。
汽轮机主汽门、调门油动机活塞下油压通过()快速释放,达到阀门快关。
操纵调速汽门的方式有油动机直接操纵调速汽门,通过()操纵调速汽门,通过提板或()操纵调速汽门等三种。
高中压自动主汽门,调速汽门严密性试验的目的:保证(),保证()。
测量自动主汽门和调节汽门的关闭时间就测量分别操纵它们的自动关闭器和油动机的关闭时间。()
汽泵正常运行中,定期进行主油泵切换、主汽门活动试验、油箱油位报警试验。()