一般地，货舱装满时，货物实际重心距基线高度比舱容中心距基线高度（）
某货舱舱容2510m3，该舱应装货2380t，现拟配S.F分别为1.25m3/t（Cbs=16%）和0.86m3/t（Cbs=10%）的两种货物，则各自应配装（）t可使其满舱。
矿砂船的特点是：（） ①、多为尾机型和全通单甲板； ②、双层底高便于提高船舶重心； ③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大
以下有关货舱包装舱容的定义，说法正确的是（）。
根据（）可以在货舱舱容曲线中查取装货后的重心高度。
使用固定CO2灭火系统灭火时，一般货舱所需CO2的容积量约为舱容的（）燃油锅炉舱或机舱需舱容的（）
驱气时通入油舱内惰气体积一般为货舱舱容（）。
某货舱装满时，货物体积为4828m3，所占货舱舱容为4956m3，则亏舱率为（）%。
船舶包装舱容是扣除了（）得出的船舶各货舱的总容积。 ①舱内支柱；②通风管；③货舱护条；④舱内骨架。
一般地，货物尽量装满整个货舱时，货物实际重心距基线高度比舱容中心距基线高度（）。
以下有关货舱散装舱容的定义，说法正确的是（）。
某货舱舱容1243m3，某航次该舱应装货895t，现拟配装SF分别0.65m3/t和1.41m3/t的两种货物，则各自应配装（）t和（）t。
对于近长方形货舱，舱容曲线为（），容积中心高度曲线为（）。
按舱容比例分配各舱货重，可以保证船舶的（）。
当货舱装满时，通常按货物实际重心求得的GM比按舱容中心求得的GM（）。
在配载时，按舱容比例分配货物重量的主要目的是保证船舶（）。
在对货舱释放二氧化碳时，所释放二氧化碳容积应不少于该货舱最大剩余舱容的：
一般地，货物尽量装满整个货舱时，按货物实际重心求得的GM比按舱容中心求得的GM（）。
船舶散装舱容是扣除了（）得出的船舶各货舱的总容积。①通风管；②货舱护条；③舱内支柱；④舱内骨架。
某货舱舱容3127m3，货舱高6.01m，上层装载S.F=1.25m3/t的货物1430t，下层装载S.F=0.81m3/t的货物1500t，则该舱局部强度（）。
某轮航次货运量=12500t，全船货舱总容积=19650m3，No.2货舱容积为1720m3，则按舱容比应分配（）t。
某货舱舱容2380m<sup>3</sup>，按舱容比分配货重2450t，现拟配S.F分别为0.68m<sup>3</sup>/t和1.36m<sup>3</sup>/t的两种货物，则各自应配装（）t和（）t才可使其满舱。
使用固定CO<sub>2</sub>灭火系统灭火时，一般货舱所需CO<sub>2</sub>的容积量约为舱容的（）燃油锅炉舱或机舱需舱容的（）
气货的体积是用货舱舱容减去（）
