机车新配属到段或经委外修理后返段，以及机车由长期备用解备，机务段及时通知对口电务段，电务段须在机车出库运用前（）小时内将LKJ恢复到运用状态。
遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时，必须经列车调度员准许，车站值班员须提前（）分钟（万吨站提前1小时）通知工务、电务部门（有电务驻站人员的车站）对变更进路线路、道岔等设备进行检查，必保设备良好，并在列车接近时预告司机。
对于每次跨局换装工作，机车、动车组配属机务段、动车基地、车辆段（动车所）的对口电务段须（）。
《动车组列车服务质量规范》中规定：出、入动车所前，由车辆、（）对上部服务设施状态进行检查，办理一次性交接。
自换装开始，电务段以书面方式将已完成的LKJ数据换装的机车、动车组车号及时通知机务段机车运用调度室或动车所调度。
遇降雪天，道床积雪、接触网结冰受电弓取流不畅时，司机应先采取减速措施，按规定限速运行，并及时向列车调度员汇报；（）通知工务、电务、供电、车辆（动车）调度；
如因特殊情况需要延长施工时间时，须提前通知（）、（），经列车调度员承认（发布调度命令）。
《动车组列车服务质量规范》中规定出、入动车所前，由（）人员对上部服务设施状态进行检查，办理一次性交接。
动车段（所）接车时，动车组司机按规定时间到动车段（所）调度室签到，领取（）钥匙、（）钥匙，根据动车段（所）调度的通知参加出库联检，办理电务车载设备检测合格证交接、签认《动车组出所质量联检记录单》。
在机务段、动车段（调度所）电务车载设备在（）地点进行的临时作业须设置防护人员。
机车、动车组安装LKJ速度传感器的轮对因更换、检修等原因造成轮径发生变化时，投入运用前，机务段、动车（所）、动车段须及时以（“机车（动车组）轮径修改通知单”）书面通知有关电务段。
担当救援的动车组列车需要跨区段担当救援任务时，列车调度员须通知机车调度员（动车司机调度员)指派添乘干部。（)
《动车组列车服务质量规范》中要求，出、入动车所前，由车辆、客运人员对上部服务设施状态进行检查，
动车组因设备故障晚点满2小时，不能继续运行满1小时时，路局调度所应立即向铁道部汇报，铁道部应急救援指挥中心启动II级应急响应（）
对可能与电务有关的一般C类以上事故、动车组车载设备故障、影响专特运和重点列车的故障，铁路局电务调度应在小时内报告铁路总公司电务调度；影响繁忙干线正线超过1小时的，铁路局电务调度应在故障发生2小时内报告铁路总公司电务调度（）
旅服系统实行车站控制模式的车站，需临时变更动车组固定办客股道时，列车调度员应提前通知后重新下达阶段计划（）
转场动车需求，对配合计划性维修、调试、施工等作业至少提前（）小时提报
需变更办理动车组列车客运业务的固定股道时，须经值班副主任准许，并须提前通知车站行车室（列车调度员岗位作业手册）（）
动车组列车出、入动车所前，由（）对上部服务设施状态进行检查，办理一次**接
动车组列车晚点需向旅客免费提供饮食品时，集团公司客运调度应充分考虑车站应急供应能力，并提前（)通知车站。
动车组列车变更办理客运业务的固定股道时，列车调度员（车站控制时为车站值班员)提前预告司机，司机通知列车长。（)
《行规》规定，动车所需在股道中部的“8辆动车组停车位置”标”处停放动车组时，动车所调度须在编制调车转线计划中注明，车站值班员根据调车转线计划编制调车作业计划时，也须注明。在第1列动车组转线时，应通知司机按股道端部8辆位置停车。（)
上海铁路局关于公布《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》的通知（）规定：动车组列车晚点1个小时以上且逢用餐点，需要车站提供应急食品时，列车长应提前（）向运行所在局客运调度提出申请，由客运调度安排相关车站做好应急食品提供工作
遇运输调整需提前或推迟天窗超过30分钟时，经调度所值班主任批准后，列车调度员应提前2小时通知车站，车站通知施工、维修主体单位，主体单位通知配合单位。（)
