φ12H8/f7的孔、轴配合属于()制间隙配合。
轴承内圈与轴配合、轴承外圈与轴承座配合各采用基孔制还是基轴制?
公差配合基准制选择原则是:优先选用基轴制。
轴承与轴的配合是()制,与轴承座孔的配合是()制。
为了得到基轴制配合,相配合孔、轴的加工顺序应该是()。
轴承与轴颈配合采用基轴制中的过渡配合。
轴承内圈与轴的配合通常采用基孔制配合。
国际规定了配合的两种基准制,即过盈配合和过渡配合
外壳与轴承外径的配合为基轴制配合,此种配合的配合性质与《公差与配合》标准的基轴制配合性质()。
基孔制配合的代号是();基轴制配合的代号是()。
基孔制间隙配合是(),过盈配合的轴是().
车轴与车轮的过盈配合属基轴制过盈配合。
滚动轴承内圈与轴配合为基孔制配合,与其它基孔制配合有所不同。
滚动轴承是标准件,其内圈与轴的配合为()制,外圈与轴承孔德配合为基轴制
配合制在一般情况下应优先选用基轴制。
下列基孔制配合中,配合性质为间隙配合的是()
轴承与轴配合采用()制配合。
配合基准制包括()和基轴制。
下列配合代号中,属于基孔制配合的是()
为了便于互换及适应大量生产,轴承内圈孔与轴的配合采用()制,轴承外圈与轴承座孔的配合采用()制。
滚动轴承内圈与轴颈的配合采用()制,外圈与轴承孔的配合采用()制。
国标中规定了2种配合制:基孔制和基轴制;
判断配合的配合制:φ60是制,φ60是指()
配合Φ80H7/k6为基孔制过渡配合,配合Φ80K7/h6为基轴制过渡配合()
滚动轴承的内圈与轴的配合采用制配合