《铁路旅客运输管理规则》硬卧车代用硬座车时，硬卧每一下铺按（）人计算，不再加超员率，上铺均禁止出售，中铺吊起固定。
硬卧车1辆（定员60人）代用硬座车，每一硬卧下铺按4人计算，该车厢标记定员为（）。
《铁路旅客计划运输组织工作办法》规定，列车硬座的标记定员、实际定员、超成定员应怎样计算？
旅客列车上硬座车平均三辆中有一辆茶炉车，硬卧车平均四辆中有一辆茶炉车。
计算列车定员，软、硬卧车代用软、硬座车时，软卧每一下铺按（）、硬卧每一下铺按（）计算，不再加超员率，上铺均禁止出售，中铺吊起固定。
列车软、硬卧车代用软、硬座车时，定员如何计算？
客运监察在监督监察客运工作时，持证可进出车站，乘坐各次旅客列车软座、硬卧、硬座，免于签证。（）
学生票限于使用普通旅客列车硬座和动车组列车，使用普通旅客列车硬卧时应当补收票价差额。
硬卧代硬座车每辆载客不得超过多少人？
旅客列车的硬座标记定员是各硬座车厢标记定员的总和。（）
一列旅客列车，硬座车6辆标记定员118，硬卧车2辆标记定员60代硬座，该列车标记定员为（）。
一列新型空调旅客列车，硬座标记定员910人，允许始发超员20%，则此列车始发超成定员为（）。
列车编组按硬座车每三辆、硬卧车每四辆编挂一辆茶炉车，保证（）供应，满足旅客需求。
硬卧车代硬座时每下铺按（）人计算。
持“全国铁路通用乘车证”，可乘坐全路各线的各种旅客列车的硬座和硬卧。
《普速旅客列车入夜服务作业指导书》规定：夜间22：00—7：00硬卧车关闭顶灯、开启地灯;软、硬座车（卧代座车)关闭全灯、开启（半夜灯)。
硬卧车1辆（）代用硬座车，每一硬卧下铺按4人计算，该车厢标记定员为（）
K195次呼和浩特—杭州列车编组如下：YZ6、CA1、RW1（36）、YW9、XL1，其中硬座4节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员112人、1节车厢标记定员106人；其中硬卧7节车厢标记定员66人，1节车厢标记定员57人，1节宿营车；该列车标记定员为1061人（）
某普通列车编组为硬座车8辆(每辆标记定员118人)，硬卧车6辆(每辆标记定员为60人)，软卧车1辆(标记定员为36人)，软、硬卧车代用软硬座车时，该次列车的实际定员为()人。
列车软、硬卧代软、硬座时，可加超员率，上铺可以再售出。此题为判断题(对，错)。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司新老兵铁路旅客运输组织细则》旅客列车硬卧车被选用硬卧代用硬座时，被选用的车厢在选用区段，沿途各站一律停售该车厢的车票，其余软、硬卧票额按各站分配计划发售（）
已知: T289/190（）的车辆组成如下:硬座5辆,硬卧9辆,软卧2辆,高包1辆,餐车1辆,空调发电车1辆 硬座车定员108人,硬卧66,软卧36,高包20人 由南宁铁路局南宁客运段担当乘务 硬座车厢靠近北京方向 要求:请编制该车的编组表
普通旅客列车硬座车内人数990人，标际定员为560人，硬座超员率为（）
呼和浩特至满洲里次列车编组如下：YZ4、CA1、RW1（36)、YW6、UZ1、KD1、XL1，其中硬座3节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员112人;其中硬卧3节车厢标记定员66人、2节车厢标记定员60人、1节宿营车标记定员66人;该列车总标记定员为820人。（)
