活塞环装入气缸后,切口两端的最小距离称为()。
汽油发动机活塞连杆组装入气缸后,活塞顶部距缸体上平面不低于()mm。
活塞杆在装入气缸前,要将各环的开口()。
内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时,各环的开口位置()。
对于往复式天然气压缩机,开口活塞环装入气缸后,切口处仅留下()的工作间隙。
活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。
保修作业中,不镗气缸,更换活塞环时,开口间隙应以()为基准锉修。
测量活塞环的开口间隙或侧隙所用的量具是()。
活塞环装入气缸后开口处的间隙为()。
活塞环的端间隙,指活塞装入气缸套后,其()处的间隙。?
活塞环是开口的圆环,活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击,导热性好,与气缸的磨合性好,还要有一定的()。
活塞裙部与气缸壁之间的最小间隙,称为()间隙。
活塞位于上止点时,其顶面与气缸盖底面间有一定的间隙,此间隙需要通过调整()的厚度来保证。
十字头式柴油机活塞与气缸间隙是指在一定条件下,活塞()与气缸内孔()间隙。
活塞与气缸间的配合间隙均有一定的要求,可通过测量()的直径来确定,两者的差值即为配合间隙。
为防止活塞环受热膨胀而卡住,其接头处留有一定的间隙,此间隙称为活塞环的()。
将活塞环放入气缸内,其开口处留有一定间隙这种间隙叫()。
1、活塞环在自由状态下,其外圆直径略大于缸径,所以装入气缸后,环就产生一定的弹与缸壁压紧,形成。
背隙是活塞及活塞环装入气缸后,活塞环内圆柱面与活塞环槽底部间的间隙,一般为()
【单选题】对一定大小气缸的活塞式压气机,因余隙容积的存在()。
活塞环装入气缸后,在环高方向上与环槽之间的间隐称为()
()若活塞环开口间隙过小会引起气缸熔着磨损
端隙又称为开口间隙,是活塞环在冷态下装入气缸后,该环在上止点时环的两端头的间隙。一般为()之间
侧隙又称边隙,是指活塞环装入活塞后,其侧面与活塞环槽之间的间隙。第一环因工作温度高,间隙较大,一般为(),其他环一般为0.03~0.07mm