捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是()液压控制系统。
捣固装置升降油缸冠形铰的间隙对捣固装置有何影响?
容积式灌装机保养时要检查油缸的活塞杆是否有变形。
2009版保养制度中规定,JNP6120G-1系列车型三级保养作业时,检查检查各模块搭铁线,应连接可靠,接线端无松脱,搭铁线接地电阻>10Ω。
08-32捣固车为了减少活塞冲击,捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置,它由()组成。
在捣固车的工作过程中,捣固装置夹持油缸连接销轴处每()h应加注一次油脂,待润滑油脂从两边缝隙中挤出,表示油脂已住满。
在日常检查保养时,应检查捣固装置提升油缸的安装铰座、活塞杆的()处有无松动和异常。
捣固车升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的工作状态要求每工作()应对其进行检查。
08-475型道岔捣固车捣固装置除振动油马达外,夹持及升降油缸的动作均为()。
液压系统总体诊断一般检查:在多次升降动作中,观察油泵有无啸叫、过热,分配器的滑阀定位是否可靠,回位是否敏捷,油缸活塞动作是否平顺。使分配器置于“提升”位置(),观察有无漏油情况。
安装捣固车提升油缸活塞杆的关节轴承,应用()把下球冠粘在螺母上。
对捣固装置进行二级保养,应检查并调整捣固深度,以及捣固架横移的()系统。
升降油缸的活塞杆与箱体之间采用关节轴承铰接,安装时冠形铰的间隙要调整合适,合理的间隙为()。
D08-32型捣固车除了空气制动、手制动外还有(),所以,基础制动装置除了与制动气缸相连接外,还与液压制动油缸相连接。
在三级检查保养时,需对大型养路机械各传动轴进行()检查,尤其要仔细检查捣固车的传动轴。
08-32捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为()。
对捣固装置进行三级保养时,对夹持油缸进行密封性能实验,试验压力为()MpA。
容积式灌装机保养时要检查油缸的活塞传动杆密封是否良好。
附着式脚手架的螺栓连接件,升降动力设备,防倾装置,防坠装置,电控设备等应至少()维护保养一次。
液压电梯,限速切断阀应经过刚性管与液压油缸安装,它也可以和液压油缸组合在一起或与液压油缸用螺纹连接.()
在三级检查保养中,应更换捣固装置已经磨损的液压油管和气管。此题为判断题(对,错)。
在进行捣固装置的二级检查保养中,要检查并调整捣固深度、捣固架横移的自动控制系统。此题为判断题(对,错)。
工作装置为液压驱动的叉车应当设置下降限速装置、门架前倾自锁装置,如果下降限速阀与升降油缸采用软管连接,还应当有防止爆管装置。()
捣固装置的油马达驱动偏心轴旋转时,装在偏心轴上的内侧夹持油缸,在偏心轴的作用下作往复运动,推动捣固臂以中心销轴为支点左右摆动。()