CRH2A型动车组制动手柄,常使用位置:运行位。功能:设定制动力,运转、常用B1至B7、快速、拔取位()个位置。
CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示没有启动乘客紧急制动手柄。
在CRH380B型动车组制动手柄共设置了()常用制动位置。
能够引起使得CRH1A型动车组起紧急制动的设备仅司机室操纵台的主控手柄及非常制动按钮。
CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前,动车组升弓供电,总风压力在()kPa以上停放制动施加,()无故障。
CRH3型动车组司机制动手柄有哪些级位设置()
CRH2A型动车组()复位操作需将制动手柄置于“快速”位,按下紧急制动复位按钮。
当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时,正确的说法是()。
CRH2A型动车组发生紧急制动后,制动手柄置“()”位,按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
当乘客拉下动车组紧急制动手柄时,正确的说法是()。
CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的使用时机是发生紧急制动前,制动手柄置快速位,按压紧急复位。
简述CRH1型动车组拉动乘客紧急制动手柄会出现哪些现象。
CRH1型动车组乘客紧急制动装置激活时,如果司机在内按下暂缓乘客紧急制动按钮并保持3s,则缓解紧急制动,并解除牵引隔离()
CR400BF型动车组检查乘客紧急制动拉手铅封,如铅封损坏或遗失,无需重新进行铅封()
CRH380D型动车组救援模式下紧急制动UB缓解操作为将激活端司机室司机手柄置7级位等待约60秒将激活端司机室司机手柄置0位()
CRH5A型动车组()车无制动变阻器
CRH5A型动车组,当乘客按下SOS紧急呼叫按钮,__声光报警,以提示乘务人员发生非常状况()
CR400AF型动车组司机控制器设置一个手柄。手柄设有()及()、制动区域。
CRH5A型动车组单车制动不缓解原因()
简述CRH1型动车组“主制动手柄最大紧急位确认”试验的操作步骤
CRH380错型动车组设置双手柄模式,左手操作制动手柄、右手操作牵引手柄。司机左手常握制动手柄,以便紧急情况下,可以快速反应,实施列车制动()
CRH380B型动车组制动手柄的“0C”位释放时,将自动恢复至“REL”位置()
正常状态下手动开启CRH5A型动车组塞拉门,只能先转动紧急解锁三角锁,拉下红色紧急解锁手柄,再推动车门至打开。()
CRH5A型动车组,在列车外部可直接手拉紧急解锁手柄以解锁车门()