CA6102型发动机活塞与气缸的装配间隙为();曲轴的轴向装配间隙为();凸轮轴的轴向装配间隙为()。
CA6102型发动机的油环是组合环,装配时先装衬环,再插入锁线,最后装入油环,油环与衬环应错开()安装。
CA6102型发动机的气门间隙,是指挺杆在最低位置,气门处于关闭状态下,()。
CA6102型汽油・发动机活塞第一道气环端隙为()mm。
16V280型柴油机气缸盖摇臂轴紧固螺母的拧紧力矩为()。
东风EQ6100—1型和解放CA—6102型汽油机的机体采用()。
解放CA6102型发动机,采用()燃烧室。
计算题:经测量,CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm,并通过计算用第四级修理尺寸(+1.00mm),活塞最大尺寸为102.6mm,若气缸配合间隙为0.035mm,磨缸余量留0.05mm,求其镗削量。
桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机缸盖螺栓应按次序分4次拧紧,第二次的拧紧力矩为()Nm。
解放CA6102型发动机采用()滤芯粗滤器,东风EQ61001型发动机采用()滤芯粗滤器。它们均采用()机油细滤器。
CA6102型汽车发动机采用的是()。
空气滤清器按其工作原理分为惯性式、过滤式和复合式(前两种方法的综合)。EQ6100—1型和CA6102型汽油机均采用(),它属于过滤式空气滤清器。
135型基本型柴油机连杆螺钉拧紧力矩规定为()。
CA6102型发动机火花塞间隙为(),将火花塞拧紧在气缸盖上的力矩为()。
CA6102型发动机的气缸数目为()
EQ6100-1型和C-A-6102型发动机的进、排气门间隙为()。
CA6102型发动机活塞上的第二道气环是锥面环,装配时有“O”记号的一面()。
解放CA6102型汽车发动机为什么要采用硅油式风扇离合器?
解放CA6102型发动机正时齿轮采用飞溅润滑。
东风EQ6100-1型和解放CA-6102型汽油机的机体采用()。
对于 M264 发动机涡轮增压器到气缸盖螺帽拧紧力矩说法正确的是()
型柴油发动机旋人缸体内的气缸盖螺栓拧紧力矩为()
紧固发动机气缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉均匀拧紧到规定的拧紧力矩()
经测量,CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm,并通过计算用第四级修理尺寸(1.00mm),