机车运行方向的改变是靠改变牵引电机的励磁电流方向来实现的。
两位置转换开关的工况鼓用于实现机车牵引工况与制动工况的转换。
两位置转换开关的（）鼓用于实现机车牵引与电阻制动工况之间的转换。
DF4型内燃机车工况转换开关在牵引位时，通过其主触头的控制，使牵引电动机成为（）电动机工作。
电力机车上的方向转换开关用于转换牵引电动机中（）的电流方向，以改变电力机车的运行方向。
ZG80-1500型电力机车是通过反向器来改变牵引电机（）的电流方向来改变机车的运行方向的。
直流电力机车牵引电动机组合转换方式有（）种。
电机车是采用（）方法来改变牵引电动机的旋转方向的。
二位置转换开关用来实现电力机车牵引工况与（）工况之间的转换。
两位置转换开关的作用是实现机车的（）转换和牵引与制动转换的功能
牵引电动机将电能转换成机械能，通过传动齿轮驱动动轮旋转，使机车运行。
机车的正反向运行是通过转换开关改变牵引电动机（）中电流的方向来实现的。
电力机车上采用改变（）电流的方向来改变牵引电动机的旋转方向，达到机车换向目的。
HXD3C电力机车，在库内需要用牵引电动机M2动车时，转换主电路入库转换开关（）。
转换开关的（）用于实现机车牵引工况与电阻制动工况之间的转换。
电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的（），实现能量转换，同时还实现对机车的控制。
机车的正反向运行是通过两位置转换开关改变牵引电动机（）绕组中电流的方向来达到的。
两位置转换开关的作用是实现机车的（）转换和牵引与制动工况转换的功能。
机车的（）工况是通过转换开关改变牵引电动机励磁绕组接线方式来实现的。
韶山3型4000系电力机车改变牵引电机励磁（电枢）电流方向和机车工况转换的部件是：（）
在机车需要减速时，将机车由制动工况转换为牵引工况，此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能，再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。
过渡装置是用来自动调节机车在牵引和制动之间转换的。
电力机车上采用改变电流的方向来改变牵引电动机的旋转方向，达到机车换向的目的（）
SS3型电力机车两位置转换开关的作用之一是转换牵引电机（)中的电流方向，以达到改变电力机车运行方向的目的。
