检修后的客车电扇须进行温升试验、（）试验和绝缘试验。
检修后的客车电扇应进行哪些试验？
最高运行速度为160km/h及以上的客车应采用（）车钩，安装客车行车安全检测系统。
运行到华东、华中、华南、西南的客车，每年在（）前完成客车电扇和独立供电客车的安装调试工作。
最高运行速度160km／h及以上的客车应采用（），安装客车行车安全监测系统。
把客车电扇直流电机的电源线对调，电扇将会反转。
厂修客车车电配线时，自墙板或车顶灯座、电扇座引出的支线须有（）mm以上的余量。
最高运行速度160km／h及以上的客车应采用（），安装客车监测系统
厂修客车电扇座引出的支线须有150mm以上余量。
运行到华东、华中、华南、西南的客车，在（）前完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。
客车电扇不转一般有哪些原因？
最高运行速度（）及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。
最高运行速度160 km／h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。
站后折返：正常情况下，客车到终点站先开启下客侧客室门，再开启上客侧客室门，不进行清客（长短混合交路运行，需清客时除外），由客车司机站内换端完成折返作业（）
客车电扇正常使用情况下，每年更换一次连杆。（)
>客车电扇电机绕组的绝缘电阻在温升后测量，其值应在1MΩ以上（）
《运规》规定运行到华东、华中、华南、西南的客车，在（）前，完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。具体启用日期由铁路局指定。
客车电扇检修后应进行以下试验（）
组织工程车或调试电客车运行时，在工程车或调试电客车终到站前方必须保证至少（）个区间空闲
运行到东北、西北、华北地区的客车须在完成客车防寒整备工作（）
运行到华东、华中、华南、西南的客车，每年在5月1日前，其他客车每年在（）前完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。（1
客车电扇RFD£30型输入电压为AC40~50V。（)
客车电扇RFD£30型额定功率为40W。（)
