关于催化重整装置开车方案的制定，下列选项中错误的是（）
在深冷装置开车前为防止冻堵，必须保证（）。
装置开车方案优化的内容主要是指（）。
装置大修后开车需要进行抽真空试验。
为保证缓蚀剂的效果，可以在装置开车投料前，注入缓蚀剂。
装置大修更换催化剂后，必须用（）致稳开车。
采用“两转两吸”流程的硫磺制酸装置大修后开车，在转化器通炉气升温时，切换到“一转一吸”流程的主要目的是（）。
装置更换催化剂后氧气混合站初次开车时，氧气投料量在保证混合站压差不联锁的情况下应尽可能低，防止出口氧浓度偏高。（）
LKJ一2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后（）。
装置开车方案的编制主要由车间技术人员进行，编制完毕后必须经相关部门审核通过才能实施。
为保证蒸馏岗位开车后管线的畅通，应在开车前检查（）。
加氢装置开车前应编制好开车方案，只需经过生产、安全部门批准即可。（）
新增或更新设备在试车之日起，要在（）月内建立（完善）设备档案，首次开车的监测数据和频谱图作为原始资料归档。设备大修后也要把首次开车的监测数据、频谱图等作为原始资料归档。
新建或大修后的硫磺制酸装置开车前，通常对转化系统设备进行烘烤，其目的是除去转化器砌筑材料中的（）和（）。
某厂在大修仪表后开车，出现大批量热电偶测温仪表示值偏低，可能性最大的原因是（）。
装置开车时，常压侧线泵启动前应在将泵入口低点放空阀处排水，保证泵启动后能上量正常。
装置恢复供电后，各岗位开车前应（）。具备开车条件后，按照工艺规程的要求恢复开车
MTO装置有乙烯开车方案中，可以接受气、液相开车乙烯的系统包括（）。
在催化重整装置开车准备工作中，要制定一份详细的开车方案，主要包括：人员组织、开车基本步骤、基本工艺参数及调节方式、化验分析项目频次、安全注意事项等。
为避免开车后发生泄露着火爆炸、环境污染、设备人身事故，保证各工艺参数正常，故在装置投料试车前，必须进行（)
在区间装卸时，装卸车负责人确认具备开车条件后通知司机开车（）
新建装置未制定试生产方案投料开车属于较大事故隐患（）
装置在冬季时,制定相应的防冻防凝措施,确保按期安全开车（）
装置恢复供电后，各岗位进行开车前应。具备开尔条件后，按照工艺规程的要求恢复开车（）
