坞修中各海底阀和通海阀解体、清洁、打磨好后,阀与阀座经研磨后,须经()认可才能装复。
船舶坞修,出坞前一定要检查修理过的() ①海底阀的开关状态 ②通海阀的开关状态 ③海水泵的工作状态
船舶在坞修时,对舵系应进行检查,轮机长应配合大副对厂方下列工作进行检查()。 a.测量舵杆与上舵承、舵轴与轴承的配合间隙; b.测量舵销轴与舵销承的间隙; c.舵叶密封情况。
坞修工程主要是船体的除污、除锈和涂漆、船体损坏部位的焊补修理以及各海底阀、()、桨和舵系的拆检和修理等。
轮机部坞修,舵系的检查和修理的项目中不包括()。
坞修工程完成后出坞前,应注意确认和检查()。 ①所有坞修工程是否确实完成并检验合格; ②船底塞、海底阀是否封好。 ③航海仪器的船底装置纸贴封是否撕掉和完好; ④防腐锌板是否油漆妥。
船舶每次坞修时应()。 Ⅰ、检查尾轴轴颈的磨损 Ⅱ、检查铁梨木板条有无松动和碎裂 Ⅲ、检查轴系有无窜动
坞修中的各海底阀和通海阀必须解体、清洁,打磨完好,阀与阀座的密封面经()检查认可后才能装复。
舱底水管系的组成部份包括:() ①、污水沟; ②、舱底水管路; ③、阀箱; ④、泥箱; ⑤、测量管; ⑥、海底阀
船舶检修时,海底阀箱必须更换的是()。
海底阀箱常规检查,检查内容有()。
船舶坞修出坞前轮机部应着重检查()。 Ⅰ、螺旋桨是否装妥 Ⅱ、海底阀格栅是否装妥,加保险 Ⅲ、尾轴密封装置是否漏油
轮机部坞修的主要项目是()。 Ⅰ、海底阀及阀箱的检查和修理 Ⅱ、尾轴及轴承的检修 Ⅲ、螺旋桨的检修
轮机部坞修,下列关于螺旋桨检查与修理的说法中,错误的是()。
轮机部坞修工程的内容有()。 a.舵杆销及轴承检查与修理; b.自动舵; c.操舵仪及传动装置; d.舵叶、舵柱及转航机构检查与修理。
某船在装卸过程中,由于码头工人操作不当,舱盖板受损变形。虽能盖上,但有较大明显的缝隙,在此情况下,船东能否不经修理开航,到方便的港口或坞修时再修理?
船舶坞修中,海底阀座的密封面应研磨好,()后才能装复。 ①经轮机员检查认可 ②经厂方质量检验人员检验认可 ③经轮机长检查认可
坞修时大副应会同船长、轮机长检查下列哪些项目并做好测量记录()。 Ⅰ.船底塞、通海阀; Ⅱ.舵叶情况; Ⅲ.助航仪器的船底部分; Ⅳ.推进器情况。
舱底水管系的组成部分包括() Ⅰ.污水沟; Ⅱ.舱底水管路; Ⅲ.阀箱; Ⅳ.泥箱; Ⅴ.测量管; Ⅵ.海底阀。
坞修工程完成后出坞前,应注意确认和检查 () 。 ①所有坞修工程是否确实完成并检验合格; ②船底塞、海底阀是否封好。 ③航海仪器的船底装置纸贴封是否撕掉和完好; ④防腐锌板是否油漆妥。
船舶在坞修时,对舵系应进行检查,轮机长应配合大副对厂方下列工作进行检查:()Ⅰ、测量舵杆与上舵承、舵轴与轴承的配合间隙Ⅱ、测量舵销轴与舵销承的间隙Ⅲ、舵叶密封情况
坞修工程完成后出坞前,应注意确和检查__。①所有坞修工程是否确实完成并检验合格;②船底塞、海底阀是否封好。③航海仪器的船底装置纸贴封是否撕掉和完好;④防腐锌板是否油漆妥()
舱底水管系的组成部份包括()①、污水沟;②、舱底水管路;③、阀箱;④、泥箱;⑤、测量管;⑥、海底阀
轮机部坞修的主要项目是: Ⅰ、海底阀及阀箱的检查和修理 Ⅱ、尾轴及轴承的检修 Ⅲ、螺旋桨的检修