空气位时，空气制动阀在制动位，中继阀在（）。
过充风缸上（）mm小孔堵塞时，自动制动阀手把由过充位回到运转位时，过充风缸及中继阀过充柱塞的压力空气不能消除。
自动制动阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时，局减室的压力空气从（）尾端排向大气。
“空气位”操作时，空气制动阀在缓解位时，（）。
JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在（）之内。
空气位时，空气制动阀在中立位，（）。
“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。
电空控制器重联位，空气制动阀运转位时，下列说法正确的是（）。
自动制动阀手把自过充位回到运转位时，过充风缸内的压力空气消除时间为（）。
空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部在（）。
JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时，制动缸压力自300kPa降至35kPa的时间为（）
DK-1制动机，电空位操作空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时（）。
自阀手把从运转位移至紧急制动位时，列车管压力空气全部从中继阀排风口排出。
电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气由（）排向大气。
DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气是由（）缓慢排向大气的。
当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位，副阀在（）位时，它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。
电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（）位时，排风1电空阀才会得电吸合
空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵，在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于（）。
“空气位”操作，空气制动阀手把在制动位时，（）压力空气经（）通大气。
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）。
自阀手把从运转位移至紧急制动位时，列车管一部分压力空气从中继阀排风口排出。
SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时，排风1电空阀能否得电是受空气制动阀控制（）
试述DK£1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？
DK－1制动机，电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气是由（)缓慢排向大气的。
