下列施工不属于临近营业线A类施工的一项是（）
临近营业线施工方案必须按规定程序（）。未按规定程序进行预审的施工方案路局不予审查。
铁路专用无线通信施工及检修应严格执行铁道部、铁路局营业线施工和临近营业线施工管理的有关规定，办理相关手续。
临近营业性B类施工必须设置（）、既有线防护员。
什么是临近营业线施工？
下列施工不属于临近营业线B类施工的是哪一项（）
临近营业线施工分为三类，下列属于A类的是（）。
下列施工属于临近营业线A类施工的是（）
《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为A类施工的是（）
通信线路维修单位在进行维修工作时，应严格执行铁道部、铁路局营业线施工和临近营业线施工管理的有关规定，办理相关手续。
外单位在管内营业线或临近营业线施工，工务应做到那也要求？
临近营业线施工的有关禁止说法不正确的（）
邻近营业线进行以下哪项施工列为B类施工（）
临近营业线A类施工必须纳入（）施工计划
下列施工属于临近营业线B类施工的是（）
邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的A类工程施工，必须（)。
邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入路局月度施工计划（）
邻近铁路营业线进行,影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划（）
邻近铁路营业线进行以下可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入（）月度施工计划
吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工，属于邻近营业线A类施工。（)
施工办在主页“施工组织”栏公布施工月计划（含临近营业线计划）、调度所在主页“施工组织”栏公布各项施工、维修日计划。（西铁运（2018）153号）（）
营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工，属临近营业线施工（）
开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工列为邻近营业线A类施工。（)
邻近营业线A,B类纳入铁路局月度施工计划的施工按营业线施工有关规定执行
