TSRS系统间不需要互传局界处的临时限速信息。
临时限速信息管辖范围为本应答器至运行前方车站正线股道发车信号机处
当RBC接受TSRS下发的（）后，RBC方可接受列车注册并向列车发送移动授权和临时限速信息。
TSRS应根据临时限速命令提前（）提示调度员进行激活，并可间隔一定时间（10分钟）重复提示直至确认或超出该限速命令计划结束时间。
办理正线通过且离去区段有临时限速时，进站口、出站口应答器分别发送相应临时限速报文
CTC具备与RBC、GSM-R、临时限速服务器（TSRS）、相邻调度区段的CTC/TDCS、计算机联锁、列控中心、信号集中监测系统、运输调度管理系统（TDMS）的接口能力。
TSRS应将临时限速命令的验证结果、执行结果、以及提示状态信息传送给（）。
侧线临时限速以上、下行侧线分别（不含正线）按区设置，临时限速值设（）与（）两档。
站内正线有临时限速时，前方站出站口应答器以及本*站进站口应答器分别发送相应临时限速报文。（）
具备TSRS的高速线路，对于临时限速命令的（）等安全逻辑功能归属TSRS。
对于C2+ATO系统，地面设备应配置有列控中心（TCC）、临时限速服务器（TSRS）、ZPW-2000系列轨道电路、应答器及LEU、（）。
实际设置的临时限速区必须覆盖调度命令要求的临时限速区范围
TSRS向TCC传输临时限速命令信息，CTC向TCC传输校时时钟信息。
TSRS的线路数据范围以所连接的TCC、RBC的最大临时限速管辖范围为界。
侧线临时限速以上、下行侧线分别按区设置，临时限速值设45km/h、60km/h两档。
CTCS～2列控系统临时时限速设置原则中相临两个车站之间一个运行方向考虑两个临时限速区。
TSRS和列控中心系统将运行线路划分为若干个正线区域和侧线区域，然后通过线路号及里程标等信息来标识限速命令位置，从而交互限速命令数据。
TSRS应确保每个有源应答器的正线临时限速管辖范围内最多允许同时设置（）处限速区。
TSRS系统限速值范围为45～450km/h，限速区长度最大为调度边界。
TSRS与RBC通信中断是，TSRS应向CSM和（)指示通道连接中断，RBC应维持发送已经设置的临时限速信息。
对于C2+ATO系统，地面设备应配置有列控中心TCC、临时限速服务器TSRS、ZPW-2000系列轨道电路、应答器及LEU（）
和利时TSRS-HS型临时限速服务器主控单元的（)灯点亮，代表备系可升级，否则备系不能升级，此时，即使使用钥匙也不能改变临时限速服务器的主备工作状态。
临时限速服务器应能对来自CTC、相邻TSRS及既有线改造站（)处的临时限速命令参数信息进行有效性校验。
正线为？号道岔，？kg/m,侧向限速多少？（）
