热线(热膜)式空气流量传感器的常见故障有()。
叶片式空气流量传感器的常见故障有()
在讨论安装有无分电器点火系统(DIS)的发动机不能起动的故障原因时,技术人员甲说,对于某些车型,如果发动机控制模块不能接收到曲轴位置传感器的信号,那就可能会造成发动机不能起动;技术人员乙说,对于某些车型,如果发动机控制模块不能接收到凸轮轴位置传感器的信号,就可能会造成发动机不能起动,请问谁的说法正确?()
在讨论空气流量传感器的检测时,技术人员甲说,如果解码器的数据流功能显示空气流量传感器的信号输出电压异常,而传感器本身的供电电路正常,则说明空气流量传感器本身出现故障,应更换;技术人员乙说,如果汽车专用示波器的波形显示空气流量传感器的信号输出电压异常,而传感器本身的供电电路正常,则说明空气流量传感器本身出现故障。请问谁的说法正确?()
热线式空气流量传感器还有()功能,当发动机熄火时,电路会把热线自动加热,以清洁流量计。
发动机以2000r/min的转速运转时,技术人员发现NOX的排放量超标。技师甲说空气流量传感器可能有故障;技师乙说废气再循环控制电磁阀的通道可能堵塞。试问谁正确?()
水温传感器有故障时,会造成()。
当空气流量计发生故障时,节气门位置传感器可代替空气流量计向发动机ECU提供空气流量信号。
对于模拟信号输出型热模式空气流量传感器来说,如果传感器电压过高,会造成混合气()、点火正时(),造成发动机的动力性、经济性和排放性能下降。
节气门位置传感器有故障时,会造成()。
发动机以2000r/min的转速运转时,NOX的排放量为0.12%(相对偏大)。技师甲说空气流量传感器可能有故障;技师乙说废气再循环控制电磁阀的通道可能堵塞。请问谁的说法是正确的?()
空气流量传感器发生故障可能会导致()故障。
装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳,甲说氧传感器损坏可引起此现象;乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确()
进气温度传感器有故障时,会造成()。
当空气流量传感器进气格栅过脏时,会导致发动机加速时混合气()。
氧传感器有故障时,会造成()。
装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳,甲说氧传感器损坏可引起此现象;乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确()
关于油耗过高的原因,甲说:可能是点火系的故障或空气流量计的故障;乙说:可能是燃油压力调节器的故障或水温传感器的故障。以下说法正确的是()。
【单选题】氧传感器有故障时,会造成()。
急减速(急抬加速踏板)时叶片式空气流量传感器的输出电压会非常快地从急加速电压回到怠速电压。()
在急加速时,叶片式空气流量传感器的输出电压波形中的小尖峰是由于叶片过量摆动造成的,会导致加速闯车现象。()
热膜式空气流量传感器发生故障时,会发生的现象有()
在检修空气流量计时,测得电压信号变化缓慢。甲技师说可能是空气流量计损坏;而乙技师则说是传感器脏污。请判断以上说法。()