在同一轴线上,两轴之间转矩和运动的传递,如要求随时能使主、从动轴接合或分开时,应选用()。
普通十字轴式刚性万向节在转动时,由于其主动轴转一圈,从动叉也转一圈,故两轴的角速度相等。
等角速万向节主动轴和从动轴的角速度()。
离合器是一种使主、从动轴接合或分开的()。
离合器是一种使主、从动轴接合或分开的传动装置,分牙嵌式和()两种。
万向联轴器主要用于两轴相交的传动。为了消除不利于传动的附加动载荷,可将万向联轴器成对使用。
单十字轴万向节,在有夹角时,如果主动轴以等角速度转动,从动轴的速度()。
在汽车万向传动装置中,当主动轴转动时,从动轴既能随之转动,又可绕十字轴中心在()方向摆动。
万向联轴器的角度偏移越大,则从动轴的速度变化也越大。
安装十字轴式万向联轴器,要使主、从动轴的角速度相等必须同时满足的条件是()
熄焦车减速机输入轴使用的万向联轴器,是为了解决被联接的两轴间()的问题。
安装万向轴时()装在主动轴一侧,()装在从动轴一侧。
为了保证从动轴的转速和主动轴的转速相等,通常将刚性万向节单独使用
在单万向铰链机构中,当主动轴转过一周时,从动轴转过()周,而从动轴的角速度波动()次.
______联轴器必须成对使用才能保证主动轴与从动轴的角速度随时相等。
连接相交或平行二轴的双万向联轴器,主、从动轴角速度相等的条件()
万向轴联轴器优点很多,在高速轴常采用。()此题为判断题(对,错)。
万向联轴器主要用于两轴相交的传动。为了消除不利于传动的附加动荷,可将万向联轴器成对使用。()
十字轴式不等速万向节,主、从动轴的角速度不相等,而主、从动轴的平均转速相等,当主动轴转过一周时,从动轴转过()
普通十字轴万向节当主动叉在垂直位置且十字轴平面与主动轴垂直时,从动轴的转速要比主动轴转速
联轴器把两轴牢固地联接在一起,在机器运转过程中,两轴不能分开()
两轴线交角为α的单万向联轴器,主动轴以ω1等角速度回转,从动轴角速度ω2在ω1/COSα~ω1COSα围波动。()
采用双万向联轴器就能使主动轴、从动轴运转严格同步。()
万向联轴器为什么常成对使用?在成对使用时应如何布置才能保证从动轴的角速度和主动轴的角速度随时相等?