根据感生电动势ε=△Ф/△t和ε=L△I/△t得L=△Φ/△I,即自感系数与通过线圈的磁通的变化量成正比,与电流的变化量成反比。
无限长螺线管内部中心部位的磁场强度计算公式为:H=4πNI/L=4πnI(CGS制)式中:H-磁场强度(Oe),I-电流(A),N-线圈匝数(匝),n-N/L,L-线圈长度(mm)
天线增益用()或()来表示,其中dBd表示偶极天线的相对增益,dBi则表示各向同性天线(天线的能量均等地向各个方向辐射)的相对增益。以下是dBd和dBi的换算公式G(dBi)=G(dBd)+()
电动势由线圈本身的电流变化所引起的感应叫自感电动势,其方向用()来确定。
自感系数L的大小是由线圈本身的特性决定的,它与线圈的形状有关
自感应电动势不是由外界磁场的变化所引起的,而是由于线圈本身通过的电流变化所产生,所以叫做自感电动势
电感线圈产生的自感电动势对电流所产生的阻碍作用称为线圈的电感电抗,简称感抗;其性质是:交流电的频率越高,感抗就越大。直流容易通过电抗,交流不易通过电抗;求解公式:XL=ωL=2πfL,式中:()。
有铁心的线圈的自感系数比空心线圈的自感系数要大
电感式传感器可以将被测非电量转换成线圈自感系数L或互感系数M的变化,再由测量电路转换为电压或电流的变化量输出。
用右手螺旋定则判定载流线圈的磁场时,右手握住线圈,伸直拇指,四指的螺旋方向为电流方向,则大拇指指向为线圈内磁场的方向。
自感系数为10mH、电流为4A 的螺线管所储存的磁场能量()。
自感系数L取决于回路线圈自身的性质。()
如图所示,一矩形金属线框,以一定速度从无场空间进入一均匀磁场中,然后又从磁场中出来,到无场空间中.不计线圈的自感,下面哪一条图线正确地表示了线圈中的感应电流对时间的函数关系?(从线圈刚进入磁场时刻开始计时,I 以顺时针方向为正)db38352f2d50cbb5a3bcd96e609aa973.jpg
涡流检测线圈的自感式线圈既作为产生激励磁场,在导电体中形成涡流的激励线圈,同时又是感应、接收导体中涡流再生磁场信号的检测线圈,故名()
如下图所示,两个线圈P和Q并联地接到一电动势恒定的电源上。线圈P的自感和电阻分别是线圈Q的两倍,线圈P和Q之间的互感可忽略不计。当达到稳定状态后,线圈P的磁场能量与Q的磁场能量的比值是多少?
一忽略内阻的电源接到阻值R=10Ω的电阻和自感系数L=0.52H的线圈所组成的串联电路上,从电路接通计时开始计时,当电路中的电流达到最大值的90%时,经历的时间是()。
以代表两个线圈之间的互感系数,L<sub>1</sub>和L<sub>2</sub>代表各自的自感系数,试证在无漏磁情况下有M=。(
一根均匀密绕的长直螺线管长为1,截面积为S,单位长度上的匝数为n.试求该螺线管的自感系数L和当螺线管通电流I时的磁场能量Wm.
测量两线圈之间互感系数的一种实验方法是:先测量两线圈按某一方式串联时的等效自感L',再测量按相反方式串联(即将其中的一个线圈倒转连接)后的等效自感L",而互感系数即等于两者之差的1/4。试证明之。
电感线圈产生的自感电动势对电流所产生的阻碍作用称为线圈的电感电抗,简称感抗;其性质是:交流电的频率越高,感抗就越大。直流容易通过电抗,交流不易通过电抗;求解公式:XL=ωL=2πfL ,式中()
【单选题】两个线圈并联接到一电动势恒定的电源上,线圈1的自感和电阻分别是线圈2的两倍,线圈1和2之间的互感可忽略不计。当达到稳定状态后,线圈1的磁场能量与线圈2的磁场能量的比值是()
1、对于单匝线圈取自感系数的定义式为L =F /I.当线圈的几何形状、大小及周围磁介质分布不变,且无铁磁性物质时,若线圈中的电流强度变小,则线圈的自感系数L
一线圈的自感L=1H,电阻R=3Ω。在t=0时突然在它两端加上U=3V的电压,此电压不再改变。求:(1)t=0.2s时线圈中的电流;(2)求t=0.2s时线圈磁场能量对时间的变化率。
15、铁芯线圈的自感是常数,和磁场的强弱无关