顶置式配气机构的气门驱动组主要由（）E和支架等组成。
发动机进气门在换气上止点前开启，排气门在换气上止点后关闭，因而在上止点前后，有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。
使用气门叠开法检查配气相位时，固定上止点测定仪和配气相位检测仪，并将百分表触头触于进气门弹簧座上，使表针转动（）mm，然后使表针对0。
顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。
按气门的安装位置配气机构分为下置式、侧置式和顶置式三种类型。（）
对于顶置式配气机构（）就是气门杆端与摇臂之间的间隙。
顶置式气门配气机构的凸轮轴有哪三种布置型式？
气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部（侧置式发动机）或摇臂端（顶置式发动机）之间的间隙。
气门式配气机构，凸轮轴的位置有顶置式、侧置式、中置式三种对。
桑塔纳汽车发动机气门为顶置式，凸轮轴为中置式。
顶置式气门配气机构，进、排气门都安装在（）
顶置式气门，配气机构的进、排气门设置在气缸体上。
侧置式和顶置式气门机构，是气门式配气机构按照气门相对于（）的位置来划分的。
发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。
根据气门在发动机上安装位置的不同，一般将配气机构分为顶置气门和（）。
对于顶置式气门配气机构而言，气门间隙是指（）的间隙。
顶置式配气机构的气门组主要由、（）E组成。气门驱动组有凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴和支架等。
发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。
顶置式气门配气机构的挺杆一般是（）或（）式的。
顶置式气门配气机构的凸轮轴有__、___、____三种布置型式。
目前，四冲程汽车发动机都采用气门顶置式配气机构，气门顶置式配气机构由 _ _ _ 组和__ _ _组两部分组成。
配气机构按气门的布置位置分为顶置式和侧置式两种。（)
【填空题】顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴下置式、（）和（）。
发动机进气门在换气上止点前开启,排气门在换气上止点后关闭,因而在上止点前后,有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。此题为判断题(对，错)。
