重庆一号线地铁列车地铁在AW3载荷下，仅实施电阻制动时，列车可达到的平均减速度不小于（）m/s2。
一号线地铁列车只有在零速列车线有效的情况下，才允许执行开门指令。
一号线地铁列车在任何情况下拉动停放制动拉环就可以缓解停放制动。
西安地铁二号线列车速度在何种条件不可识别？？
一号线地铁列车主隔离开关可以在车辆有负载的情况下分断。
一号线地铁列车按下“复位”按钮，此时高速断路器闭合。
一号线地铁列车在TMS故障情况下，制动系统根据牵引系统提供的保持制动缓解信号进行缓解。
重庆一号线地铁列车在非紧急牵引工况下缓解保持制动列车处于牵引需速度大于（）
一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于（）。
重庆一号线地铁列车高压箱中的差动电流传感器检测到（）A漏电流时会发出跳高速断路器信号
一号线地铁列车ATP正常工作条件下，列车停在车站正确的位置时，列车两侧的车门都可以打开。
一号线地铁列车满足什么条件时，可在非紧急牵引工况下施加保持制动。
一号线地铁列车每个动车上都安装有高速断路器（MQF）
一号线地铁列车主隔离开关是为了在任何情况下都能断开接触网电源而设置的。
一号线地铁列车在那些情况下，TCMS将封锁牵引。
一号线地铁列车高速断路器MQF额定电压1500伏，过流保护整定值2000A。
一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于（）V
重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员（AW3）状态下，当损失（）动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成一次单程运行。
断路器额定短路分断能力是指断路器在工频恢复电压等于（）额定电压，且在额定频率和规定功率因数的条件下能分断的短路电流。
一号线地铁列车在应急模式下，由制动系统自动施加与缓解保持制动。
一号线地铁列车高速断路器MQF的吸合条件之一是受5km/h继电器控制，当列车时速低于5km/h时，吸合；高于5km/h时，断开。
重庆一号线地铁列车每辆车设置个灭火器，在紧急情况下可以取出使用（）
一号线地铁列车正常运行时的开门条件
杭州地铁2、4号线列车在信号控制模式下超速会导致EB实施（）
