保价货物因货物本身的自然属性发生短少,承运人承担赔偿责任。
货物在发送前如发生损失并按有关规定处理时,货物保价费()托运人。
海洋货物运输发生损失,承运人对货物运输的责任概括起来主要有()。
以棚敞车运输的易腐货物,发生腐烂事故时,除铁路责任外,货物损失均由托运人负责。
保价运输的货物在承运后,发送前发生损失,铁路按照保价有关规定处理后,托运人取消托运的,()
按件数和重量承运未参加保价运输的货物,货物发生损失时,每吨最高赔偿()。
因托运人、收货人责任或押运人过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时,分别由发站、到站统计事故件数,责任部门列()。
承运后发送前取消托运时,货物保价费应全部退还托运人(货物发生损失托运人要求赔偿的除外)。()
保价运输的货物,在发生属铁路责任的损失时,由铁路按()。
对承运人责任明确的保价运输货物发生事故,不属发站责任的货运事故,发站不可以受理托运人或收货人提出的赔偿要求。
保价运输的货物发生损失时,按照实际损失赔偿。全批货物损失时,最高不超过()金额;一部分损失时,则按损失货物占全批货物的比例()保价金额赔偿。
按件数和重量承运未参加保价运输的货物,货物所发生损失时,每吨最高赔偿1000元。
因承运人责任,造成货物在铁路运输过程中逾期运到并且发生损失时,承运人除赔偿货物损失外,还应支付逾期违约金。()
不保价运输的货物由于铁路责任发生损失时,铁路按实际损失赔偿,但最高不超过铁道部规定的赔偿()。
某集装箱公司承运了一批一票到底的“门到门”集装箱整箱货物运输,公司自接受货物起3天内将货物由 A.地运到 B.地,第4天将货物交付收货人,第5天车辆返回。而收货人接收到货物,拆开完整的铅封后发现:一,箱内货物件数与托运人员填写的件数有出入,造成货物差价值2000元,二,箱内货物因积载不合理,导致货物损坏数件,价值5000元,三,因货物堆码不当致使混装货物形成污染,对集装箱箱体内壁造成了腐蚀,损失1000元。由此导致随手双方产生经济赔偿纠纷。 根据以上资料,回答下列问题:该指货物运输任务的承运责任期为()天
因托运人、收货人责任或押运人过错使()或第三者的货物造成损失时,分别由发站、到站统计事故件数。
托运人在承运后发送前取消托运或因铁路运输企业责任造成的取消托运,如货物发生损失并按有关规定处理的,保价费()
船舶在海上运输时,因自然灾害引起的货物损失,应有承运方负完全赔偿责任。()
对承运人责任明确的保价行包、货物损失,()或()向到站或发站提出赔偿要求时,车站均应受理。
对承运人责任明确的保价运输货物发生事故,不属发站责任的货运事故,发站不可以受理托运人或收货人提出的赔偿要求。 ()此题为判断题(对,错)。
车站在统计“货物损失统计报告”时,因托运人、收货人责任或押运人过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时,责任部门列()
未办理保价运输的货物发生损失后需要赔偿的,承运人按规定的给予保价补偿
对非承运人责任的保价货物损失,收货人或托运人向到站或发站提出补偿要求时,比照赔偿程序受理
由于铁路责任,发生保价运输货物损失时,托运人、收货人向承运人要求赔偿的有效期限是()天。