在紧急电源构型下，哪些驾驶舱灯光保持照明（）
自备应急电源，指由客户自行配置的，在正常供电电源全部发生中断的情况下，能够至少满足对客户（）负荷不间断供电的独立电源。
当TR1失效后，DCESSBUS可从什么地方得到电源？
在自动着陆构型下，电源系统中央汇流条的供电：（）
抽水蓄能电厂机组励磁系统功率柜冷却风机动力电源在正常情况下由机组自用配电盘供电。
在空中，如果应急发电机工作，DCESSBUS由谁供电：
在正常供电构型下，如果GEN1#故障，则以下说法不正确的（）
在电源系统工作在正常构型时，出口应急灯使用哪种电源？（）
在应急构型下，飞机速度小于50节时，飞机电网的供电状况是（）
通信电源保障是指在市电停电的情况下，采用（）对WLAN系统设备进行供电，保障相关业务正常实现。
在飞机电气系统有正常电源的情况下，将备用电源电门放到“BAT”位，则备用交流汇流条由谁供电（）
在空中正常供电构型下，以下说法不正确的是（）
应急照明的电源由变电所的交直流电源屏供给，在正常情况下处于（）状态。事故时应急照明由（）供电，供电时间不少于60分钟。
一般情况下选择供电电源应采取就近供电的办法为宜，因为供电距离近，对用户供电的（）容易得到保证。
在正常电源故障情况下，为保证客户重要负荷仍能连续供电和不发生事故而设置的电源称为保安电源。
在应急电源构型下，哪一个驾驶舱灯光仍有供电或照明？
在应急构型下，飞机速度大于100节时，飞机电网的供电状况是
在正常电源发生故障的情况下，为确保一级负荷中特别重要负荷（保安负荷）的供电电源叫（）。
CRH2A型动车组中控制电源103B线在正常情况下由103线供电，在接触网停电时，由（）供电。
在空中，如果所有发电机都故障，应急发电机不工作，DCESSBUS由谁供电：
在逆变器过载延时时间到、逆变器受大负载冲击等情况下，系统自动无间断切换到静态旁路电源向负载供电。在UPS恢复正常后，系统需要手动切换到正常供电方式（）
在正常供电构型下，DC ESS BUS 如何得到电源？
在正常供电情况下，热电瓶汇流条的电源来自于（）
正常构形下，直流重要汇流条（DCESSBUS）如何供电（）
