LKD2-T2型列控中心通信接口单元中包含两种类型的通信接口板CTC通信接口板和（）通信接口板。
LKD2-H型列控中心设备由于内部采用（），通过智能化的接口模块实现外部接口与内部总线的桥接，对应开发一种新的接口时，只需要开发相应的接口适配板即可，不会改变体系结构，可扩展性强。
CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。
LKD2-T2型列控中心通信接口单元机笼中配置2块CI-GS通信板，用于实现和CTC系统的通信接口。
LDK2-T2型列控中心驱动采集电源LKZ、LKF为直流24V。
LKD2-T2型列控中心TC2板用于列控中心与LEU通信。
轨道电路通信接口单元实现列控中心设备对轨道电路移频柜的通信接口。
LKD2-H型列控中心TM473通信模块第16号通道绿灯点亮表示（）。
LKD2-T2型列控中心驱采板单独配置（）路采集和32路驱动。
LKD2-T2型列控中心通讯接口示意图中连线S代表（）
LKD2-H型列控中心主控ICU模块TM425是列控中心的（），实现ICU间的安全通信。
LKD2-T2型列控中心机柜主要有监测维护终端、信号安全数据网通信单元和（）组成。
列控中心CAN通信扩展板CANIF实现列控主机与轨道电路设备以及通信接口单元之间的数据交换，无法实现与（）之间通信。
LDK2-T2型列控主机冷启动时需从（）卡上读入程序和数据才能进入正常运行。
LDK2-T2型列控中心通信接口板CI-TC功能为（）
LKD2-T2列控DID板的功能为配置列控中心站（）的通信地址。
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。
LKD2-T2型列控中心的通信接口单元有（）型通信接口单元。
LKD2-T2型列控中心通讯接口示意图中连线P代表（）
LKD2-T2型列控中心的通信接口单元结构为插板式机笼，每个机笼可以插（）块通信卡。
列控中心具备自诊断与维护功能，实现列控中心各模块、通信接口的故障自诊断和辅助维护，同时把监测状态信息和报警信息发送给集中监测设备（）
CTCS£2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为（)通信接口。
LKD2-T2型列控主机CANIO接口板CANB总线通信口为（）
列控主机通信接口单元中CTC通信接口板实现列控中心向CTC设备传送区间限速报文信息的功能（）
