在尺寸链系统中，要求保证的尺寸为封闭环。
任何一个能直接的尺寸及其精度的变化，必将影响间接保证的尺寸及其精度，工艺尺寸链的这种特征性被称为（）。
CA6140型车床尾座的主视图采用（），它同时反映了顶尖、丝杠、套筒等主要结构和尾座体、导板等大部分结构。
控制卧式车床主轴中心线，在水平面内对床身导轨平行度要求的尺寸链，应用（）解装配尺寸链。
分析尺寸链的基本任务是：根据装配图查明影响装配精度和物理性能的有关零件尺寸，并计算出这些（），以保证电器的装配精度和物理性能。
在产品设计中，尺寸链计算是根据机器的精度要求，合理地确定有关尺寸的（）和极限偏差。
研磨棒都是在机修作业过程中，根据被研磨孔的B尺寸临时配到的，一般精度要求的研磨棒，可选用一台精度较高的车床一次车成。
检验数控车床主轴轴线与尾座锥孔轴线等高情况时，通常只允许尾座轴线稍低。
在装配尺寸链中，装配精度要求的尺寸就是（）。
在车床上车光轴，前后顶尖刚度不足时将引起（）
C6150卧式车床主轴箱主轴孔加工的尺寸精度要求为（）。
研磨棒都是在机修作业过程中，根据被研磨孔的实际测量尺寸临时配制的，一般精度要求的研磨棒，可选用一台()的车床一次车成。
在建立尺寸链时应遵循尺寸链最短原则，其目的是保证（）精度。
最大车削直径200～500mm的车床旋转式尾座顶尖的跳动允差为（）.
新安装的车床主轴顶和尾坐顶高度，只允许尾坐（）。
车床的前后顶尖距床身导轨不等高加工外圆表面时，用零件两端顶尖孔定位将产生什么样的加工误差？
在冷态下检验普通车床主轴与尾架中心线的等高性时，要求尾座的中心线高应（）主轴中心线的高度。
对高精度丝杆加工，为保证度量首先要求车床母丝杆的精度高于工件精度一级，对交换齿轮配制也应在（）级以上。
可动调整法是在装配尺寸链中，选定一个（或几个）零件作为调整环，根据封闭环的精度和电气性能的要求，改变调整环的位置，以保证密封环的精度和（）。
垫脚加工时﹐一般要求其厚度等高﹐尺寸精度要求应放在（）。
保证装配精度，从解尺寸链的角度看，实际上就是保证封闭环的精度。
用两顶尖安装车一光轴，测量尺寸时，尾座端尺寸比主轴端小0.16mm，调整尾座时，须将尾座时向背离操作者方向移动（)mm方向调至要求。
项修应利用解尺寸链的方法和技巧，保证()达到精度要求.
车床加工若用前后顶尖装夹,一般前后顶尖不能直接带动工件回转（）
