重庆一号线地铁列车客室门机任何一个车门都可以利用（）进行隔离
当车门被隔离时，该门隔离指示灯亮，门控器显示（）
当变电站有检修工作时，一经合闸即可送电到工作地点的断路器和隔离开关应在集控站集控机和变电站后台机“一次系统接线图”上对应位置挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。
当列车某一车门发生故障不能正常开闭时，须手动操作隔离开关，其结果是其一：（）；其二：把S1―S4的关门联锁接点短路，避免影响列车正常运行。
一号线地铁列车客室门机的的净开度为（）mm，任何一个车门都可以利用隔离开关（或S2）进行隔离。
在单一的双扇电控气动门从列车集控中脱离开时，可以使用机构中（）装置，操作门的开闭，检验其（）等功能。
集控中的自动控制包括哪些内容？
在单一的双扇电控气动门从列车集控中脱离开时，可以使用机构中的试验开关装置，操作门的开闭，检验其开关门等功能。
动车组集控车门，当车速超过（）时自动关闭。
任何一个车门都可以利用机构上的隔离开关进行隔离。
进站停车时，按列车编组一次稳、准对标停车，停妥后使列车保持（）。司机根据列车长的（），集控开启站台侧车门（开门按钮不在司机操纵台上的除外）。
一号线地铁列车客室门机的的净开度为1300mm，任何一个车门都可以利用（）进行隔离。
当滚动轴承中的单一密封无法满足要求时，可以将密封组合使用。（）
要把库从页面中分离出来，可以使用属性面板中的（）按钮。
单轨车任何一个车门都可以利用机构上的（）进行隔离。
7、车门隔离时，电气从（）隔离。
动车组一级检修作业程序可以不进行集控车门的检查，只须检查车门外观即可。（）此题为判断题(对，错)。
输煤集控中的集控信号包括：工作状态信号、预启信号、事故信号、位置信号、但不包括联系信号。（)
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车停靠办客站时，因动车组故障、操作不当或其他不明原因，导致列车未对标停车时，司机不得开启车门(对车门集控开关未设置在司机室的动车组列车，司机应首先通知随车机械师不得打开车门)，立即向车站值班员报告停车原因及动车组状态，并通知列车长、随车机械师。()此题为判断题(对，错)。
CRH380B型动车组列车长得到司机通知后组织客运乘务员做好车门手动隔离后，列车长确认车门隔离完毕、监控人员到位后，通知动车组司机，联控用语为：“××次司机，车门隔离完毕，监控人员已经到位，请确认车门隔离状态（）
重庆环线AS型地铁车辆客室车门只有当列车为时才可以打开
当客室车门发生故障需要隔离时，司机必须保证故障车门门页关闭严密（）
无ATP保护时，NJ08型电客车使用紧急解锁（或车门打开），运行中的列车会产生（）
动车组在客运办理站长时间滞留时，遇旅客提出取消行程、应急送餐或下交疾病旅客等紧急情况需临时开启车门时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定并明确开门位置，通知司机转报列车调度员(非集控站报车站值班员)，同时通知车站客运值班员开门决定及开门位置。动车组重联时，由()负责相关联控事宜。
