横向安装的圆销应以车体纵向中心线为准，由外（右）向里（左）装入。
制动装置组装时，横向安装的圆销应在开口销与被连接件之间装（）。
更换防盗底板时，须将原焊装防盗底板位置磨平，防盗底板四爪须与附加底板或底架盖板密贴，（）面满焊，防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于3º，防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于30mm，特种车型偏移量须小于200mm；防盗底板端面须用5号钢印刻打安装单位代号和安装年、月，字迹须清晰，现车安装时该端面朝向现车1位侧。在液化石油气等罐车上焊装时须符合有关规定。
特种车型防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（）。
在调头的进退过程中，因车辆的纵向中心线与道路的边线并非垂直，各轮接近路边的距离各不相等，所以在估计车位时，应以先接近路边的车轮为准。
车号自动识别标签防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于（）。
段修时，各拉杆、杠杆的圆销安装有何规定？
防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（）（特种车偏移量须小于200mm）。
人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须改为螺栓与螺母结构，螺栓由外向里（即车体纵向中心线方向）穿，螺母与螺栓须（）
沉桩以线路中心为准，允许偏差为：纵向（）、横向（）、垂直度（）
各拉杆、杠杆的圆销安装时，竖孔应由上而下装入，横孔应由外向内装入。
更换防盗底板时，防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于（）。
更换防盗底板时，须将原焊装防盗底板位置磨平，防盗底板四爪须与附加底板或底架盖板密贴，三面满焊，防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于3º，防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（），特种车型偏移量须小于（）。
横向安装的圆销应在开口销与被连接件之间（）。
更换防盗底板时，须将原焊装防盗底板位置磨平，防盗底板四爪须与附加底板或底架盖板密贴，三面满焊，防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于（），防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于30mm，特种车型偏移量须小于200mm；防盗底板端面须用5号钢印刻打安装单位代号和安装年、月，字迹须清晰，现车安装时该端面朝向现车1位侧。在液化石油气等罐车上焊装时须符合有关规定。
柴油机的总装工作，应以（）为主体，由里向外逐步安装。
原稿作等比例扫描时，如果横向与纵向缩放倍率不同，则应以大的缩放倍率为准。（)
F—TR锁的锁头安装方向须符合：与车体纵向中心线对称的锁头凸台方向须相反（）
各拉杆、杠杆的圆销安装时，竖向孔应由上而下装入，横向孔应（)装入。
标签防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量应小于30mm，特种车型偏移量应小于mm（）
受电弓的安装平面应水平，不能有倾斜，同时四个绝缘子安装平面的平面度应控制在2mm以内；安装完成后，车体的纵向中心与受电弓的纵向中心轴线的偏差不超过±mm（）
CC001柴油机的总装工作，应以（）为主体，由里向外逐步安装
防盗底板横向中心线与车体纵向中心线的偏移量不应大于30mm。（）特种车偏移量不应大于100mm。（）
挖泥船作业时，挖槽设计位置应以明显标志显示，标志可采用（)，纵向标志应设在挖槽中心线和设计上开口边线上，横向标志应设在挖槽起讫点、施工界线及弯道处。
