用单车试验器进行紧急制动试验，120。1型制动机开启专用紧急试验位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。
用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。
进行货车单车制动机性能试验时，当需要使制动管迅速排气以此来检查制动机的紧急制动作用性能时，应使用单车试验器的（）。
对F8型制动机进行单车紧急制动试验时，制动管的减压量为（）。
车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性。
在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。
用单车试验器进行制动安定试验，103型制动机，单车试验器置5位制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。
在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）内制动机应发生紧急制动作用。
用单车试验器进行制动安定试验，GK型制动机，单车试验器置5位制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。
单车试验做紧急制动试验时制动管减压（）前104分配阀应发生紧急制动作用。
用单车试验器进行制动安定试验，103型制动机：单车试验器置（）制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的感度试验。
制动装置在落成实验时，只需作空气制动的单车试验。
车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是何种试验？
车辆制动作单车制动感应试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到（）kPa之前发生制动作用。
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的（）试验。
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车（）试验。
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车漏泄试验。
单车试验时，制动安定试验：120/120-1型制动机，待副风缸充至定压后，置3为保压，开启专用安定试验位，制动管减压200kpa前，制动机不得发生紧急制动作用（）
在客车制动机单车试验时，单车试验器的单车风压应调整到（）。【932110102】（1
