CRH1的Tb车主变压器设有（）牵引绕组。
CRH1A型动车组中间拖车主变压器设有（）个牵引绕组。
CRH1的Tp车主变压器设有（）牵引绕组。
全列车设有（）个牵引电机，其中每个动力车设有（）个转向架，每个转向架设有2个牵引电机。
牵引变压器牵引绕组设两组，原边绕组电压25kV时，牵引绕组电压多少伏？。（）
每个牵引逆变箱内都含（）个高速断路器（HSCB），给车上牵引功率电路提供过流和短路保护。
变压器主要由铁芯和套在铁芯上的（）个绕组所组成，当原边绕组多于副边绕组的线圈数时为（）。
Tp车主变压器设有（）个牵引绕组。
牵引变压器牵引绕组设两组，原边绕组电压25kV时，牵引绕组电压为1500V。
CRH2型动车组牵引变压器原边绕组额定电流值为（）。
原边过流继电器采用JL14—20J/15型交流接触器，作为电流互感器用于对牵引变压器原边发生的短路故障时进行保护动作，其动作值为（）。
变比为K>1的变压器，原边绕组匝数一定多于付边绕组匝数
牵引变压器额定工作参数1次、2次、3次绕组的额定工作电压/电流为多少（）。
机车采用（）组主变流器，分别由主变压器的牵引绕组（a1-x1）～（a6-x6）供电。
CRH1A型动车组带受电弓的拖车主变压器设有（）个牵引绕组。
16A01型6编列车4-5个牵引故障，且4个牵引故障不在同一列3编车上列车限速（）
《HXD3C型大功率交流传动电力机车》规定：HXD3C型机车在每组牵引变流器的输入回路中，设有1个输入电流互感器ACCT，起控制和监视变流器充电电流及牵引绕组短路电流的作用，其动作保护值为（)。
牵引变压器额定工作参数1次、2次、3次绕组的额定工作电压／电流为多少（)。
CRH2型动车组牵引变压器1次绕组侧设有2个线圈，1次侧2个绕组电压为25kV时，2次侧2个绕组电压为1500V，3次侧1个绕组电压为400V。（）
牵引变压器次边设有个牵引绕组和个辅助绕组,并且有1个辅助绕组带220V电压抽头（）
CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有“4”个互为冗余的中央控制单元CCU。（）
牵引变电所主变压器分为4个档位，对应的一次电压为1档：231KV.2档：225KV.3档：220KV.4档：214.5KV（）
HXD2型电力机车主变压器有原边绕组（）个
CRH1动车组Tp车上的的牵引变压器设有有1个原边绕组，4个牵引绕组及一个谐波滤波绕组。（)
