建筑安装工程保险中，被保险人的索赔时效自损失发生之日起，不超过（）。
托运行李发生损失的，旅客至迟应当在自收到托运行李之日起（）提出异议。
被保险人的索赔期限，从损失发生之日起，不得超过（）年。
车站发现货物损失或办理差错，除按规定编制记录外，还应自发现之日起（）以查复书形式，通过系统对货物损失的原因和责任进行调查。
短期出口信用保险的索赔时效为自损失发生之日起满（）年止。
财产一切险索赔期限：被保险人的索赔期限，从损失发生之日起，不得超过（）年。
发现货物一级损失，由路局负责调查处理，全部工作应自货物损失发现之日起（）日内处理完毕。
忠诚保证保险的赔偿处理过程中，雇主及其代理人在发现雇员有不诚实行为，并造成钱财损失时，应及时通知保险人。自发现之日起，应在（）内提交完整的索赔单证。
货物损失调查和赔偿材料分别由定责单位、责任单位和办理赔偿单位完整打印并加盖货物损失处理专用章或单位公章后保存，自结案的次年1月1日起，保管（）年。
建筑安装工程保险中，被保险人的索赔时效自发生损失之日起，不超过()年。
建筑工程一切险的被保险人的索赔期限，从损失发生之日起不得超过（）。
车站发现货物损失或办理差错，除按规定编制记录外，还应自发现之日起（）日内以查复书形式，通过系统对货物损失的原因和责任进行调查，必要时可派人外出调查。但交接责任明确的货物损失，可不进行调查。
根据民航有关赔偿责任的规定，托运行李或者货物发生损失的，旅客或者收货人应当在发现损失后向承运人提出异议。托运行李发生损失的，至迟应当自收到托运行李之日起（）日内提出。
托运行李发生损失时，旅客应当在自收到托运行李之日起（）提出异议。
二级、三级、轻微损失的，自接到记录之日起，（自站发现的自发现之日起）（）日内，由车站主管站长主持召开分析会确定责任部门，以“货物损失报告表”报告主管直属站段、铁路局。
《上海铁路局行包运输管理办法》（上铁客[2017]415号)规定，遇行包损失理赔处理时，快运公司应及时将调查情况和定责建议通知车站，车站根据损失调查情况，在（)个工作日内提出定责意见反馈快运公司，快运公司做好后续定责工作。
建筑安装工程保险中，被保险人的索赔时效自损失的发生之日起，不超过（）。
保险标的发生部分损失的，自保险人赔偿之日起（），投保人可以解除合同
《铁路行李、包裹损失处理规则》（铁总货[2017]293号）规定，自行包损失发现（发生）之日起，对二级、一级损失处理定责期限最长不得超过（）
自到站编制货运记录之日起，对轻微、三级损失处理期限最长不得超过（）
货物损失赔偿材料分别由定责单位、责任单位和办理赔偿单位完整打印并加盖货物损失处理专用章或单位公章后保存，材料自结案的次年1月1日起，保管3年。（)
对符合保价赔偿责任范围和赔偿条件的行包、货物损失，自受理赔偿要求的次日起至支付赔款之日止，行包、货物办理赔偿的最长期限为（)日
二级、三级、轻微损失的，自接到记录之日起，（）日内，由车站主管站长主持召开分析会确定责任部门，以“货物损失报告表”报告主管直属站段、铁路局
被保险人的索赔期限，从损失发生之日起，不得超过（）
