GPS卫星定位接收机和INS惯性测量装置都可提供载体的位置、速度、时间等数据。GPS与INS相比,长航时定位精度(),抗电子干扰能力()。
《海岸电台播发奈伏泰斯(NAVTEX)办法》中规定的VITAL、IMPORTANT、ROUTINE系指。
某散货船主尺度,总吨,营运海区为近海航区(A1+A2)配有甚高频无线电装置、奈伏泰斯接收机、卫星紧急无线电示位标、救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器本船规范要求救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器的配备数量为多少?简述船舶检验中对卫星紧急无线电示位标应重点检查哪些内容?对救生筏双向甚高频无线电话电池的有限期一般为几年及如何保存?如何保证其有效性?
对某1000总吨客船进行无线电设备检查时候,发现该轮营运海区为A、1+A、2,配备了甚高频无线电装置2台,奈伏泰斯接收机1台,救生筏双向甚高频无线电话2台,卫星紧急无线电示位标1台,搜救雷达应答器1只。问:该轮无线电装置配置是否完全,如不完全应怎样配置?
长沙市承运建筑垃圾的车辆,可不可以不安装车载定位装置?
按照IM0港口国监督程序的要求,确认“低标准船舶”包括()。 ①船舶或其设备因维护不良而存在实质性损蚀; ②设备或装置不符合有关公约要求; ③船员对其职责有关的设备的操作不熟悉或不熟练; ④持证船员配备低于安全配员要求。
对XX号进行无线电设备检查时候,发现该轮配备了甚高频无线电装置2台,奈伏泰斯接收机1台,救生筏双向甚高频无线电话2台,卫星紧急无线电示位标1台,搜救雷达应答器1只。该轮为2000总吨集装箱船,营运海区为A1+A2。 针对这种情况,该轮无线电装置配置是否完全?如不完全应怎样配置?
法规对高速船设置明火设施有何要求?
验船师在检验某船新配备的航行安全信息接收装置时,应包含哪些内容?
所有双向通信设备应能从内部或外部的航行接收装置获得即时船位信息。若未配备此种接收装置,则应由人工在不超过4小时内输入最新船位。()
每一救助协调中心和救助分中心须对接收发生在其搜救区域内的()做出安排,亦须对与遇险人员、搜救设施及其它救助协调中心或救助分中心之间的通信做出安排。
以下哪些不是消防船附加要求检验的内容()? 1)、检查消防炮及其举高升降装置(设有时)的安装情况(包括底座处的加强); 2)、消防炮及其举高升降装置(设有时)进行效用试验; 3)、检查水幕系统的布置并进行效有试验; 4)、按《法规》有关要求进行操纵能力试验; 5)、确认操作手册按《法规》有关要求编制的配备; 6)、消防栓的数量检查。
当有航空器配合时,按计划搜救遇险者应选择的搜寻方式为()。
按船舶检验法规的要求,国内海上航行于A1以外海区的,500总吨及以上的船舶,需要配备2只搜救雷达应答器(SART)。在验船师对船舶进行检验时,除检查SART设备外,还应检查其安装放置情况。以下哪些安装放置要求是符合法规要求的?()
在营运检验时,奈伏泰斯接收机(NAVTEX)应做下述检查():
一艘总吨位为960,载重吨为1500吨的内河货船,配备了2台VHF,2台可携甚高频无线电话,1台航行信息接收装置,1台对外扩音装置,按法规要求该船无线电配备()
动载荷小,无刚性和柔性冲击,适合高速运转,无需定位装置,定位精度高,结构紧凑的是( )。
按照IM0港口国监督程序的要求,确认低标准船舶包括()。①船舶或其设备因维护不良而存在实质性损蚀;②设备或装置不符合有关公约要求;③船员对其职责有关的设备的操作不熟悉或不熟练;④持证船员配备低于安全配员要求
根据灭火救援需要,特勤消防站可视情配备消防搜救犬,最低配备不少于4条。()此题为判断题(对,错)。
根据我国船舶最低安全配员原则,船舶在停泊期间船员配备的要求正确的是。(306653:第04章 国内海事行政法规) (A-0,B-18,C-0,D-1,错误-1)()
高速铁路哪些列车可不挂货车列尾装置()
按照SOLAS公约无线电设备通则的规定,每艘船舶应设有。①一台能在VHF70频道上接收和发送DSC的无线电装置和一台保持连续DSC值班的无线电装置②一台能在9GHz频率上工作的搜救雷达应答器③一台NAVTEX④一台卫星EPIRB()
()MCC的主要作用是:____①收集整理、存储和分类从LUT和其他MCC送来的数据;②在COSPAS/SARSAT系统内与其他MCC.进行信息交换;③过滤虚假报警,解除模糊值;④把报警和定位数据分发到有关的搜救协调中心或搜救协调点;⑤跟踪搜救卫星并接收卫星转发下来的遇险示位标信号和数据
高速铁路接触网抢修材料储备定额中接触网工区应配备()套常用的支撑定位结构