复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅,可减少列车蛇行,走行比较平稳,瞭望条件良好。
复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。
什么是复式交分道岔?
道岔按其用途和结构分为:单式道岔、复式道岔、交分道岔、()等。
高速1/12复式交分道岔,其道岔支柱一般位于距岔心()处。
复式交分道岔挤岔子后,机车车辆()移动。
复式道岔分为()和交分道岔等。
发生挤道岔,如机车车辆停留在道岔上开挤过道岔时,()要顺岔子方向缓缓移动,将车列全部拉过道岔。
道岔一般有单开道岔,对称道岔和复式交分道岔。
复式交分道岔有()个“有害空间”
复式交分道岔的尖轨全部是曲线型尖轨。
高速1/9复式交分道岔,其道岔支柱一般位于距岔心()处。
复式交分道岔转辙部分共有()根尖轨。
高速1/9道岔,其复式交分道岔处拉出值为()。
复式交分道岔采用交叉布置方式时,两接触线应相交于道岔对称中心轴正前方。
一组复式交分道岔中,有()根尖轨。
复式交分道岔是在两条轨道交叉地点,列车能两侧转线交分道岔。
如何测量复式交分道岔处的线岔?
复式交分道岔挤岔后怎么办?
交流电力牵引区段交叉渡线(包括复式交分道岔),道岔的直股线上通过牵引电流时,应在渡线上增加钢轨绝缘,将相邻轨道电路区段隔开。
道岔按其用途和结构分为:单式道岔、复式道岔、交分道岔、渡线等。()
复式交分道岔发生挤岔子后的处理是()。
道岔的种类主要有单式道岔.复式道岔.交分道岔和()
菱形交叉组合使用时,即将菱形交叉与两条直线轨道组合成复式交分道岔。()