盾构机械液压系统的主要作用是实现机械机构的运动和控制，液压系统按从头部到尾部的顺序看有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。
柴油机运动部件是柴油机作功的主要部件，它将燃油烧时放出的热能转变为（）。
在热力工程中，通常把实现热能和机械能相互转换的媒介物质称为（）。
汽轮机正常运行中蒸汽在汽轮机内膨胀作功，将热能转换为机械能，同时又以导热方式将热量传给汽缸、转子等金属部件。
柴油机要不断完成热能到机械能的转变，必须通过热力循环来实现。
柴油机工作时，热能向机械能转换是通过了气体状态变化来实现的。
柴油机实现从热能到机械能转换的场所是（）。
发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动部件是（）。
喷嘴栅栏的主要作用是蒸汽从喷嘴的进口到出口实现了由热能向动能的转换。
柴油机的基本工作原理是使柴油在汽缸内燃烧，将燃料的化学能转变为热能，并利用燃气为介质，再将热能转变为机械能.
实现控制生产机械运动部件的行程，使其在一定范围内自动往返循环，主要依靠（）。
在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有（）。 Ⅰ.柴油机运转声音 Ⅱ.柴油机运动部件工作温度 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.润滑系统 Ⅴ.增压系统 Ⅵ.冷却系统
量化概念主要来自于从模拟量到数字量的转换，即（）转换。
在（）工程中，通常把实现热能和机械能相互转换的媒介物质作为工质。
（）系统实现了从风能到机械能的能量转换，（）系统则实现了从机械能到电能的能量转换过程。
柴油机的机械负荷主要来源于（） ①气缸内工质的压力②热应力③运动部件的惯性力④安装预紧力
热能在透平中转换为机械能是通过工质的（）实现的。
将柴油的化学能转换成热能，主要是在柴油机的（）中完成的。
伺服驱动系统是实现电信号到机械动作的转换的装置和部件。
柴油机（）的作用是承受燃气压力，并传递给曲轴，使往复运动转换成旋转运动，将气缸内的热能转变为机械能。
透平的最主要的部件是一个旋转元件,即转子,或称叶轮，它安装在透平轴上，具有沿圆周均匀排列的叶片。流体所具有的能量在流动中，经过喷管时转换成动能，流过叶轮时流体冲击叶片，推动叶轮转动，从而驱动透平轴旋转。透平轴直接或经传动机构带动其他机械，输出热能。
（）是火力发电厂的三大主要设备之一，其任务是将蒸汽的热能转换成转子旋转的机械能。
从潜能到现实的转换、实现过程，就是运动。（）
3.将热能转换成机械能的朗肯循环装置，其主要组成部件有：（)。
