SS1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m换算单位计算，其换算容车数为（）。
调车场内某一股调车线有效长为825m，按11m为换算单位计算其换算容车数为（）。
调车场内某一股调车线的有效长为733m，按11m换算，该调车线换算容车数为（）。
某站到发线有效长820m，内燃牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（）辆。
调车场内某一股调车线有效长为733m，该调车线最大换算容车数为（）辆。
某站到发线有效长为1050米，用一台SS4机车牵引，长度为33米，货车以C64一辆换算长度，其容车数为（）。
某内燃机车单机牵引区段的中间站牵出线有效长为425m，机车换长1.8，按11m为单位，该牵出线换算容车数为（）。
某站调车场12道有效长为1141m，该股道的最大换算容车数为（）辆（设机车长度为30m，车辆长度为14.3m）。
调车线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。
调车场分类线有效长为700m，其换算容车数为（）。（A、4、X）[05-00-03-01][010101]
DF4型内燃机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为（）。
调车场分类线有效长为950m，最大换算容车数为（）。
调车场分类线某线有效长为700rn，最大换算容车数为（）。
调车场分类线换算容车数按线路（），分别除以11m和14.3m计算。
某内燃牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为（）辆。
某电力牵引区段车站4道到发线有效长为910m，机车换长2.0，按11m为换算单位，该股道换算容车数为（）
某加冰线有效长为700m，最大换算容车数为（）。
SS3机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为（）。
某调车线有效长900m，按11m为换算单位，其容车数为（）辆。
调车场分类线有效长为700m，最大换算容车数为（）。
SS1电力机车牵引的区段站到发线有效长956m，以11m为单位计算，其换算容车数为（）。
调车线换算容车数，应按线路有效长的80%计算。
某站通过式货场内有一条货物线有效长为370m，以11m为单位换算，该货物线容车数为（）。
某站峰尾牵出线有效长为1050m，该股道的最大换算容车数为（）辆（）
