电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。
各种联锁设备（驼峰除外）应保证，当正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（）。
集中联锁设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔是否可以转换？
电气集中联锁设备，当进路上的有关道岔开通不对或（）时，该信号机不能开放。
集中联锁设备是否应保证能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭？
集中联锁设备应保证，能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，（），被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放。
各种联锁设备应满足下列条件：当进路上的有关道岔开通位置不对或（）未关闭时，该信号机不能开放。
各种联锁设备（驼峰除外）应保证当正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（）。
各种联锁设备（驼峰除外）应保证主体信号机未开放时，预告信号机（）。
较大车站电气集中联锁表中，敌对信号栏填写的，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。
各种联锁设备（驼峰除外）应保证当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机（）。
集中联锁设备是否应保证列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放（引导信号除外）？
电气集中联锁设备应保证：当联锁条件不符时，信号机不得开放；敌对进路必须（），不能同时开通。
电气集中联锁车站，当外线故障时，进路应自动解锁。
把许多道岔、进路和信号用电气化方法由一个地方集中控制和监督，并实现它们之间的联锁的设备，叫做电气集中联锁设备，简称（）。
集中联锁设备是否应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换？
各种联锁设备（驼峰除外）应保证当信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机（）。
6502电气集中联锁设备，列车进路向占用线路上开通时，有关信号机（）。
6502电气集中联锁设备，当进路建立后，该进路上的道岔（）。
各种联锁设备（驼峰除外）应保证，主体信号机未开放时，预告信号机（）。
电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容（）
《技规》（高铁）第79条规定：集中联锁设备应保证：列车进路向占用线路上开通时，除之外有关信号机均不能开放（）
集中联锁设备应保证，列车进路向上开通时，有关信号机不能开放（引导信号除外）（）
《技规》第90条规定非集中联锁设备，应保证（）能控制接、发车进路和信号机开放与关闭
