点灯状态下,进站信号机一个()和一个()表示准许列车按限速要求越过该信号机,经18号及以上道岔侧向位置进入站内准备停车,且进路上线路的允许速度不低于80km/h。
进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车需要改变进路,使列车通过道岔区段的方法是?
列车通过显示一个()和一个()的运行限制速度为该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度。
联锁是为保证行车安全,通过技术方法使信号、道岔和进路间建立的一种相互联系、相互制约的关系。
在车站,将道岔、进路和信号机用()方式在一处集中控制与监督,并实现它们之间()关系的技术方法和设备称为电气集中。
常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时,表示准许列车经()道岔侧向位置进入站内准备停车,且进路允许速度不低于80km/h。
列车运行到已通过IC卡载入LKJ使用绿色许可证行车的车站出站或发车进路信号机前,速度低于45km/h,司机按规定方法操作后,LKJ解除对本架出站或发车进路信号机的停车控制,并监控列车以不超过()的速度通过出站道岔。
三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示(),要求列车注意运行,表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光,预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路,显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。
机车出入段进路道岔准备妥当的手信号显示方法是什么?
列车运行到已通过IC卡载入LKJ使用绿色许可证行车的车站出站或发车进路信号机前,速度低于45km/h,司机按规定方法操作后,LKJ解除对本架出站或发车进路信号机的停车控制,并监控列车以不超过()的速度通过出站道岔
轨道车司乘人员对调车信号和道岔要通过呼唤应答由近到远逐个确认,先确认调车信号,再确认调车进路,杜绝一次确认多组道岔。信号不清、进路不对立即停车()
一个绿色灯光和一个黄色灯光表示准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置()
连续式机车信号机显示一个双半黄色闪光:要求列车限速运行,表示列车接近的地面信号机开放经()号及以上道岔侧向位置进路,且次一架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路;或表示列车接近设有分歧道岔线路所的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路、显示一个黄色闪光和一个黄色灯光(技规)
()设备---控制车站的道岔、信号、进路,并实现它们之间的联锁的设备
常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光表示准许列车经18号及以上道岔侧向位置进入站内准备停车,且进路允许速度不低于()
进站色灯信号机一个绿色灯光准许列车按规定速度经正线通过车站表示出站及进路信号机在开放状态接车进路上的道岔开通()位置发车进路上道岔开通()位置。
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路(调车信号和道岔开通是否正确)的确认由()负责。
三显示自动闭塞区段进站信号机,()一个黄色闪光和一个黄色灯光),准许列车经过18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机,且该信号机防护的进路,经18号及以上道岔侧向位置
常态点灯的发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示该信号机列车运行前方()信号机经道岔直向位置在开放状态。
四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个一个带2字的黄色闪光灯光:要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个的地面信号机,并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路,且列车运行前方信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路()
简述正线信号种类和意义。答:红色:停车绿色:继续前进黄色:慢速继续前进,进路上至少有一个道岔。(开通侧向)黑色:移动闭塞(根据HMI的显示可以通过)红色/黄色:引导信号()
常态灭灯的进站色灯信号机转为点亮一个黄色闪光和一个黄色灯光表示准许列车经18号及以上道岔侧向位置进入站内准备停车,且进路允许速度不低于()
四显示自动闭塞区段,发车进路信号机显示一个绿色和一个黄色灯光,表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔()位置在开放状态。