高、低压旁路系统可以更好地满足汽轮机（）以及带负荷的要求。
当汽轮机1号低压加热器处的金属温度高于（）℃时，机组保护自动跳闸。
汽轮机低压缸排汽温度空负荷＜（）℃，带负荷＜（）℃。
汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现温度下降时，查无其他原因应尽快升速或并列接带负荷。
汽轮机带负荷后，当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差数值时，机组带负荷速度不再受限制.
由于汽轮机启动和升负荷速度控制不当，造成汽缸法兰的内、外壁温差过大，使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形。当汽缸内、外壁温差平稳后，在高压端法兰结合面处将产生（）。
滑参数启动是指汽轮机的暖管、（）、（）和带负荷是在蒸汽参数逐渐变动的情况下进行的。
汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现温度下降时，查无其它原因应尽快升速或并列接带负荷。
汽轮机带负荷后，当调节级金属温度达到准稳态点，机组带负荷速度不再受限制。
凝结水再循环管从轴封加热器后接出，主要考虑当汽轮机启停或低负荷时，让轴封加热器有足够的冷却水量。（）
汽轮机带负荷后，当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时，机组带负荷速度不在受限制。
在带负荷冲洗汽轮机叶片时，要监督（）的质量，排去（），当（）时，停止冲洗，恢复正常运行。
若同步器上限过低，当电网在允许（）下运行时，汽轮机不能带额定负荷。在允许的（）下运行时，汽轮机也不能带额定负荷。
汽轮机带负荷后，当调整段下缸及法兰内壁金属温度。相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时，机组带负荷速度不再受限制。
正常情况下排汽缸温度不超过（）℃可以长期运行，超过时就限制负荷并不得超过（）℃。并网前若采取措施无效，当低压缸排汽温度达到（）℃时应停止汽轮机运行。
当汽轮机甩负荷时，再热器内大量的蒸汽易使机组（）而损坏设备，因此在低负荷和超速超过正常值时，再热调节阀也参与调节。
当压缩机以汽轮机驱动时，则应按汽轮机的要求启动（)，在接近汽轮机和压缩机的（)时，应开大汽门，（)越过临界转速，然后（)按规定值升速。
真空法滑参数启动中，转子冲动后汽轮机升速和接带负荷全部由锅炉靠参数来控制调整（）
余热锅炉的启动和运行需要与燃气轮机、蒸汽轮机互相配合、互相协调，所以燃气轮机的负荷升速，蒸汽轮机的暖管、（)、（)和带负荷也限制了锅炉的升压速度。
汽轮机启动分暖管、冲转、暖机、提速、带负荷五个阶段（）
当汽轮机达到一定转速后，汽轮机润滑油系统主油泵启动，它和辅助油泵一起供油。（)
汽轮机冷态启动带负荷时，为减少高压胀差，并网后应缓慢开大调速汽门。（)
汽轮机的启动过程，就是将转子由静子或盘车状态下加速至（）转速并带额定负荷正常运行的全过程。
汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现温度下降时，查无其他原因应尽快升速或并列接带负荷（）
