用大M法处理人工变量时，若最终表上基变量中仍含有人工变量，原问题无可行解。
一个线性规划问题，一定存在它的一个对偶问题。
运输问题是一种特殊的线性规划模型，因而求解结果也可能出现下列四种情况之一：有惟一最优解，有无穷多最优解，无界解，无可行解。
如果线性规划的原问题存在可行解，则其对偶问题一定存在可行解。（）
用大M法处理人工变量时，若最终表上基变量中仍含人工变量，则原问题无可行解
大M法处理人工变量时，若最终表上基变量中仍含人工变量，则原问题无可行解。
线性规划无可行解是指（）
互为对偶的问题中，原问题一定是求最大值的线性规划问题。
一个线性规划问题，一定存在它的一个对偶问题。（1.0分）
线性规划无可行解是指（ ）
原问题模型有解，则对偶问题也一定有解，它们的目标函数值一定是（）：
若线性规划的原问题有无穷多最优解,则其对偶问题也一定具有无穷多解。
运输问题是一种特殊的线性规划模型，因而求解结果也可能出现下列四种情况之一：有唯一最优解，有无穷多最优解，无界解，无可行解。
运输问题是一种特殊的线性规划模型，因而求解结果也可能出现下列四种情况之一：有唯一最优解、有无穷多最优解、无界解、无可行解
原问题有5个决策变量，则其对偶问题也一定有5个约束条件。此题为判断题(对，错)。
当求解结果出现所有非基变量的检验数≤0，而基变量中仍含有不为零的人工变量，则问题无可行解。（)
运输问题是一种特殊的线性规划模型,因而求解结果也可能出现下列四种情况之一;有唯一最优解,有无穷多最优解,无界解,无可行解。（)
29、用大M法处理人工变量时,若最终表上基变量中仍含人工变量,则原问题无可行解。
已知 y i * 为线性规划的对偶问题的最优解,若 y i *>0 说明在最有生产计划中第 i 种资源一定有（)。
14、求解线性规划问题可能的结果有四种，分别是唯一最优解，无穷多最优解，无可行解以及 。
8、若对偶问题存在最优解，则原问题不一定存在最优解。
24、当所有检验数非正时，人工变量仍留在基变量中且不为零，则说明原问题无可行解。
