低压蒸汽系统上只能用()疏水器。
低压加热器疏水直接打入除氧器,()了各低压加热器的低品位抽汽。
高、低压加热器装设()疏水阀,可远方操作并可根据水位()开启。
高级别低压加热器汽侧投入过程中,照看疏水时要注意加热器汽侧压力,正确的做法是:汽侧压力()。
疏水器或疏水调整门工作失常并不会影响加热器的正常运行。
低压加热器汽侧投入:①恢复疏水系统;②全开进汽门;③恢复空气系统;④投入疏水泵;⑤稍开进汽门,正确的操作顺序是()。
2#低压加热器保护试验初始条件是各疏水调整门()。
1#低压加热器保护试验,当热工入员短接至高I值时,疏水泵变频电流自动加至(),延时70s后,疏水导凝汽器调整门自动开启。
高、低压加热器水位过高,会淹没铜管,影响(),严重时会造成()。水位过低,将使部分蒸汽不凝结,经疏水管进入下一级加热器,使加热器效率()。
疏水器一般安装在低压蒸汽供暖系统的()管路上。
低负荷时高加疏水由逐级自流入除氧器切换成逐级自流入低压加热器,其原因是()。
高、低压加热器随汽轮机一起起动有利于气缸下部疏水及时随抽气排往加热器内,从而改善了主机在起动过程中的下气缸受热,减小上下气缸的温差。
疏水自流的连接系统,其优点是系统简单、运行可靠,但热经济性差。其原因是()一级压力加热器的疏水流入()一级加热器中要()热量,从而排挤了一部分()压力的回热抽汽量。
低压加热器疏水泵是将加热器疏水打向(),保证低压加热器侧水位在1/31/2运行。
低压除氧器的水源有除盐水、生软水加热器疏水和()水。
高一级加热器疏水自流至低一级加热器对系统的影响是()。
高、低压加热器随机起动有利于汽缸疏水的疏出。
低压加热器疏水泵不能投入时,疏水应倒入()。
加热器的疏水逐级自流系统是靠上下两级加热器()的压力差来将疏水自动导入压力较低的下一级加热器的汽侧。
低压加热器采用疏水泵汇集疏水系统时,疏水泵的出水点选择有()方式。
低压加热器投人过程中要注意监视调整疏水水位。()
低压加热器汽侧投入:①恢复疏水系统;②全开进汽门;③恢复空气系统;④投入疏水泵;⑤稍开进汽门,正确的操作顺序是()。
加热器的疏水逐级自流系统是靠上下两级加热器水侧的压力差来将疏水自动导入压力较低的下一级加热器的汽侧的。()
供油加热器疏水中发现有油时,应重点检查供油加热器的吹扫系统。()