蓄电池车的轴距指前轴中心线与后轴中心线之间的距离。
为满足汽车稍有不足转向特性的要求，应使汽车前轴的轮胎侧偏角略小于后轴的轮胎侧偏角。
双管路液压制动传动装置的布置形式之一是（），前轴制动器与后轴制动器各用一个管路。
检测车辆的制动力时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴（对后轴若轴制动力不小于该轴轴荷的60%时）不应大于（）。
车辆在曲线上行驶时，一般后轴内轮行驶的轨迹半径最小，前轴外轮行驶的轨迹半径最大。（）
链条炉排前轴、后轴、轴瓦（）不均，可以导致炉排跑偏。
在汽车车轮制动力增长全过程中，左、右车轮制动力之差与该车左右轮中制动力大者之比，对前轴不大于（），对后轴不大于24%。
制动时，若后轴抱死托滑（前轴没有），容易出现（）
汽车制动时后轴侧滑比前轴侧滑具有（）的危险性。
制动平衡要求：在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与与该轴（）之比，对前轴不得大于20%，对后轴：当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于24%。
蓄电池车的轴距指前轴中心线与后轴（）的距离。
链条炉排前轴、后轴的水平度允许偏差应为长度的（）。
自行车的前轴、中轴、后轴各是心轴还是转轴？为什么？
轿车车身结构参数：轴距是汽车空车状态下，前轴中心至后轴中间的水平距离
三种轴的含义，自行车的前轴、中轴、后轴及脚踏板轴各是什么轴
在制动时，若后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑。
刹车系统的动态稳定是指无论在何种载重与路面状况下后轴车轮都不应比前轴（）
汽车制动时,前轴先抱死则会发生侧滑,后轴先抱死则会发生失去方向控制,两者都与制动器的装配,调整有关。（)
加速时前轴侧偏角增加，后轴侧偏角减小，汽车有增加不足转向的趋势（）
测量车辆前轴的轮轴偏移（）是为了检查
汽车制动后，轴荷发生重新分配的结果是前轴载荷增加，后轴载荷下降。
《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2016）规定，汽车的后轴与牵引杆挂车的前轴之间的距离不应小于（）
制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置，如果制动时前轴比后轴提前一定时间先抱死，汽车在侧向干扰力作用下将发生急剧甩尾或旋转，使车辆丧失制动稳定性。()此题为判断题(对，错)。
汽车后轴侧滑（甩尾)比前轴侧滑更危险，其原因不是由于（)。
