上部为甩车场,坡长小于()m时,必须设“()挡”,设坡底常闭式单罐挡。
斜井绞车道的甩车场如使用3T矿车,为保证车辆通过弯道时不相碰,其最小坚线半径为()。
在各车场安设甩车时能发出()装置。
采区中部甩车场线路组成一般包括存车线、调车线。
在斜巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置,在各车场安设甩车时能报警的信号装置。
斜井绞车道的甩车场如使用3T矿车,为保证车辆通过弯道时不相碰,其最小竖曲线半径为()。
采区中部甩车场斜面线路联接方式有()。
斜井在各甩车场甩车时,都必须安设能发出警号的声光信号装置。
井口、井底及中间各水平甩车场必须悬挂()的灯光信号标志。
600mm轨距运行1T矿车时,甩车场最小竖曲线半径一般采用()。
如何操作斜巷下车场各甩道口常闭阻车器?
斜巷采用600mm轨距人行车运人时,斜井甩车场竖曲线半径不小于()m。
倾斜井巷井口井底及中间各水平甩车场必须悬挂()的灯光信号标志。
采区中部甩车场的斜面线路布置方式有斜面线路()和()方式两种。
我国井口常用的车场有甩车场和平车场。
中部车场采用甩入石门布置,上山则布置在底板岩石中。
甩车场线路主要包括()、()、()三个部分。
如何操作斜巷下车场及各甩道口的常闭挡车栏?
采区上部车场基本形式主要分为平车场、(顺向、逆向)甩车场、转盘车场。
斜巷中部各甩车场必须安装常闭式挡车栏。
甩车式中部车场根据起坡处线路数目的不同可以分为()和()甩车场。
在通常区段设计中,区段中部甩车场与轨道上(下)山的下山方向夹角为:()。
甩车式中部车场根据起坡处线路数目的不同可以分为单道起坡和双道起坡甩车场。此题为判断题(对,错)。
撞击甩车只允许在()的车场内进行,其它地点禁止采用此法。