机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架（）支承座→二系橡胶堆→专向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的（）上。
SS7E机车的侧墙和两端司机室均焊接在车体底架上。
韶山4型电力机车车体底架组焊后，各梁顶面须位于同一平面上，其允差不大于（）。
头车半自动钩缓装置过载保护装置用于列车在超速连挂或者受到强烈冲击时，使车钩脱离车体安装板向后回退，以使车体上的（）能够相互咬合。
电力机车索引缓冲装车安装在车体底架的（）上。
电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的（）上。
牵引变压器直接落座在车体底架上。
机车（）是指安装在机车车体上储存并向柴油机输送燃油、回收剩余燃油及收集污油的装置。
（）将车钩缓冲装置安装在车体的底架上。
SS3电力机车平拉杆牵引座装置位于车体底架的（）上。
转向架的功用之一是在（）上产生黏着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进或对机车实行制动。
机车牵引缓冲装置安装在车体底架的（）上。
密接式钩缓装置通过4个M38螺栓固定在车体对应安装座上，组装时应加弹簧、平垫圈及防松开口销。采用测力扳手作业，紧固扭矩为（）。
（）把钩身和钩尾框连成一个整体，安装在车体底架两端的牵引梁内，下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。
韶山型电力机车牵引装冒的作用是把作用在（）上的牵引力和制动力传到车体上。
电力机车的机械部分包括车体、（）、车体支承装置和牵引缓冲装置。
机车垂向力的传递J顷序：车体重量→车体底架（)支承座一二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
HXD3型电力机车牵引装置应同时满足车体相对转向架的沉浮振动、点头振动及__振动（）
在轮轨接触点产生轮周牵引力、制动力，并将其传给车体底架、车钩，牵引列车前进；实现机车和车厢的调速及停车（）
HXD１电力机车为了检测牵引电机的转速，在__端安装了测速装置（）
转向架的功用之一是在（）产生粘着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进，或对机车实行制动
