在一定供氧强度下，提高枪位或氧压降低会使炉渣氧化性增强。
氧化期各元素氧化速度的快慢，主要取决于与氧（）的大小。
柴油机润滑系统如采用干式循环，可减少曲轴箱内（）对润滑油影响，防止润滑油氧化变质。
吹炼过程中，枪位和氧压的控制直接影响炉渣的氧化性，一般（）使炉渣氧化性增强。
氧化亚氮与氧混合气体全麻时，氧浓度最佳为（）。
氧化变质过程中，催化裂化轻柴油胶质增长最多。（）
元素氧化物的顺序取决于元素与氧的结合能力，下面（）组氧化顺序是正确的
氧化亚氮与氧混合气体全麻时，氧浓度最佳为()
燃烧是可燃物质与氧或其无氧化剂进行的（）反应。
柴油机曲轴箱油的变质原因主要有（） ①江水、淡水及柴油的漏入 ②燃烧产物的漏入 ③金属磨粒和其它杂质的进入 ④高温氧化 ⑤添加剂消失
抗氧化剂又称防胶剂，它的作用是抑制燃料氧化变质进而生成胶质，提高柴油的安定性。
二氧化硫与氧生产三氧化硫的反应是可逆放热、物质的量增加的反应
铁的氧化物与氧的亲合力大，分解压力就小。
元素氧化物的顺序取决于元素与氧的结合能力，下面哪组氧化顺序对（）
供氧制度的主要内容包括确定合理的喷头结构，合理的供氧流量、氧压和枪位控制。
在一定供氧强度下，枪位和氧压对炉渣氧化性的影响是（）
二氧化碳溶解在酒中的量与罐压和贮酒（）有关
转炉炼钢生产中影响炉渣氧化性是枪位和脱碳速度及氧压，而与熔池温度无关。
供氧制度中的主要工艺参数包括氧气流量、（）、氧压和枪位。
元素氧化物的顺序取决于元素与氧的结合能力，下面（）组氧化物的顺序是准确的。
在供氧强度一定情况下，枪位提高氧压降低时，炉渣的氧化性（）。
柴油机曲轴箱油变质的原因有（）。 Ⅰ.混入海水或淡水 Ⅱ.混入燃烧产物 Ⅲ.混入燃油 Ⅳ.自身氧化 Ⅴ.油温过高 Ⅵ.油压过高
柴油机系统滑油氧化变质的表征不正确的是（）。
转炉炼钢影响炉渣的氧化性是枪位和脱碳速度及氧压，与熔池温度无关。
