在调速阀旁路节流调速回路中,调速阀的节流开口一定,当负载从F1降到F2时,若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v();若不考虑泵内泄漏变化的因素时,缸运动速度v可视为()。
推车机各控制回路采用回油节流调速。
进油节流调速回路比回油节流调速回路的速度平稳性好。
回油节流调速回路与进油节流调速回路的调速特性不同。
在速度控制回路中,节流阀安装在支路上,并与液压泵并联的节流调速回路是()回路。
采用调速阀的节流调速回路,只有节流损失,没有溢流损失。()
旁路节流调速系统的效率一般比进、回油节流调速系统的效率高。
液压传动系统中的回油路节流调速回路的节流阀放在分支油路上。()
旁路节流调速回路只有节流功率损失,而无()功率损失.
进口节流调速回路中溢流阀起()作用,工作状态是(),旁路节流调速回路中溢流阀起()作用,工作状态是()。
在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率基本不变,缸的输出功率()。
根据节流阀在回路中安装的位置不同,节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种基本形式。
回油节流调速回路是指把()装在执行元件的()的调速回路。
回油节流调速回路是在回油路上()一个流量阀。
在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率(),缸的输出功率()。
将节流阀串联在液压缸和油箱之间,以限制液压缸的回油量,从而达到调速目的的回路称为()节流调速回路。
旁路节流调速回路在()时有较高的速度刚度。
进油节流调速回路比回油节流调速回路运动平稳性好。
在调速阀旁路节流调速回路中,调速阀的节流开口一定,当负载从F1降到F2时,若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v();若不考虑泵内泄漏变化的因素时,缸运动速度v可视为()。
常用的节流调速回路有进油节流调速和回油节流调速两种回路()
()108. 根据节流阀在回路中安装的位置不同,节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种基本形式
回油节流调速回路和进油节流调速回路具有相同的速度-负载特性。()
()在旁路节流调速回路中溢流阀起安全阀的作用,一般处于常闭状态。
5、进油节流调速回路和回油节流调速回路损失的功率都较大,效率都较低。