（）已是各国发展城市公共交通的重要手段之一。
城市公共交通的基本任务是以营运服务为中心、组织和经营城市公共交通，为城市经济和社会发展，为城市人民的工作和生活服务，为居民提供（）的出行服务方式。
坚持优先发展城市公共交通，适度发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。
《合肥市人民政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》指出，综合考虑人口数量、经济发展水平、城市交通拥堵状况、出租汽车里程利用率等因素，合理把握出租汽车运力规模及在城市综合交通运输体系中的（），建立动态监测和调整机制。
城市轻轨与（）已是各国发展城市公共交通的重要手段之一。
优先发展公共交通首先要提高公共交通的服务质量，努力做到（），进一步提高公共交通在城市客运总量中的比重。
《合肥市人民政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》支出，坚持优先发展城市公共交通，（），按照高品质服务、差异化经营的车辆，有序发展网约车。
优先发展（）已经逐步成为发达国家和发展中国家解决城市交通拥挤的有效途径，也是城市交通（）的一项战略性举措。
在城市交通方面，许多国家的政府都采用了公共交通优先的政策，而对私人小汽车的拥有和使用收取较高的税费。这一公共政策的目标是（）。
城市轨道交通是资源节约型、环境友好型的城市交通，应该作为城市交通优先发展领域。
城市客运工具发展的趋向是：增大（）、提高（）、减少交通工具对乘客和环境的有害影响、提高乘坐舒适度和安全性等。
目前城市交通十分拥挤，政府应当优先发展（）
《国家中长期教育改革和发展规划纲要》规定（）是党和国家提出长期坚持的一项重大方针。各级党委和政府要把其作为贯彻落实科学发展观的一项基本要求，切实保证经济社会发展规划有限安排教育发展，财政资金优先保障教育投入，公共资源优先满足教育和人力资源开发需要。
出租行业发展的状况，与城市的发展状况、生活水平、城市公共交通的而已及国家有关政策无关。
城市公共交通的基本任务以营运服务为中心、组织和经营城市公共交通，为城市经济和社会发展，为城市人民的工作和生活服务，为居民提供安全、快捷、方便、舒适的出行服务方式。
县级以上地方各级人民政府应当优先发展公共交通，加大对公共交通的投入，完善公共交通服务体系，鼓励利用公共交通工具出行；鼓励使用机动交通工具出行。（）
优先发展公共交通，提倡低碳交通，还应加速发展普及什么汽车，减少对石油燃料的依赖？
杨新苗博士指出，《城市公交改革手册》为发展中国家城市政府决策者和管理者认识复杂的公共交通系统问题提供了分析工具。()
城市公共汽电车线路运营权实行有偿授予，城市公共交通主管部门不得拍卖城市公共汽电车线路运营权。运营企业不得转让、出租或者变相转让、出租城市公共汽电车线路运营权（）
建设服务型政府，要求各级政府在经济发展的基础上，不断扩大公共服务，逐步形成惠及全民、公平公正、水平适度、可持续发展的公共服务体系，切实提高为()的能力和水平，更好地推动科学发展、促进社会和谐，更好地实现发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享。
城市公共交通主管部门应当会同有关部门制定城市公共汽电车客运突发事件应急预案，报城市人民政府批准（）
城市公共事业2020年总体列为我行适度支持类信贷行业。该行业关系到民生与社会发展，行业运行相对稳定，具备区域垄断特征。该行业客户所服务区域应符合以下条件：仅限介入市级（含）以上开发区或区县级（含）以上区域，上年度政府本级综合财力不低于亿元、政府债务率≤（）
为从根本上缓解交通拥堵、出行不便、环境污染等矛盾，国务院出台《关于城市优先发展公共交通的指导意见》，将公共交通放在城市交通发展的首要位置。这体现我国政府履行（）
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，未取得线路运营权、未与城市公共交通主管部门签订城市公共汽电车线路特许经营协议，擅自从事城市公共汽电车客运线路运营的，由城市公共交通主管部门责令停止运营，并处（）的罚款
